Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
система не завоздушивается, даже не эфире на заводился движок, была блокировка электроникой, виноват датчик, и даже если бы сливала какая то форсунка запуска с первого раза не было бы никак!+ на эфире завелся бы
сегодня утром завелась с первого раза...электрик проверял Старухой, была ошибка по движку P1354-064 синхронизация между коленвалом и распредвалом отсутствует, отсутствует сигнал распредвала, купил новый датчик, понаблюдаем..по форсункам форсунка 1 цилиндра переливает -2..и у нее из под магнита...
завтра все станет ясно, я сам ставлю на насос ТННД, не создается давление необходимое для запуска,когда крутил стартером топливо медленно по трубочке прозрачной в рейку подавалось..возле самого регулятора которая.
завтра повезу машину подключу Стар проверим давление, специально везу на эвакуаторе дабы показать саму проблему, когда приезжал на заведенной ошибок критических не было и заводилась в сервисе миллион раз даже после простоя...закон подлости
раза с 15 завелась,уже была на издохе АКБ неужели форсунка так льет сильно? до этого заводится и сразу глохнет, из глушителя идет черный дым, когда завелась сизый
форсунки пока не в тему- даже на эфире на запускается!-ошибка чисто электронная!попробую подкинуть датчик распредвала и клапан регулятор, может поможет
заводится через время после незаводки со 2-3 раза..мотор работает ровно, сегодня с утра та же картина - в конце прокрутки стартера схватывает и глохнет, такое впечатление что комп блокирует запуск, даже на эфире не хочет,так что вариант с форсунками в обратку отпадает.. при чем клапан регулятор...
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.