Результаты поиска

Спасибо, вкаратце понял. При моих хотелках надо искать не "ешный" 124. Только там есть шанс застать классический трактор. Цену турбинки тоже выяснил, новые в районе 20 килорупий стоят, не страшно то есть. Куда отвезти на убслугу и ремонт дизеля я знаю. Как - никак почти трёхлетная практика...

А бензин заливать не пробовали? :icon_e_wink: У меня на предыдущей машине если заливал 95, выходило 15-18 в городе, когда лил 98 стабильных 12 в городском цикле, разок залил 92, вышло вобще около 15 по трассе, против 8 на 98... Кстати, на 98 мотор ровнее работал, без правала на низах, как на...

Смотрю "трактора" в РФ совсем не в почёте... :-) А в старушке Европе даже Мини Куперы дизеля попадаются. ;-)

Перечень "безмозглых" моторов в студию! :ny_sanki:

Ну, с керосинками вроде всё понятно. Осталось с "тракторами" разобраться. ;-)

Ну каков реальный порядок цифр? Город/трасса.

Не важно как получены лошади, объёмом или надувательством, законы физики никто не отменял. Лишние пятьдесят коней будет есть лишнее топливо. Что в условиях частых и регулярных набегов на Европу будет больше напрягать чем радовать. Я лучше сэкномленные деньги потрачу на пару кружек хорошего пива...

М104 понятное дело запредельно экономичен. ;-) Особенно для человека, которго динамика волнует в последную очередь. :-) А дизеля какие хороши? Читал, на Е124 появились напичканные элктроникой дизеля, капризные причём.

Кстати, ещё сильно расход может отличаться в зависимости от того, чем заправляешься и где.

По-немногу начинаю присматриваться к сараям в 124 кузове. Я не гонщик, и динамка ОМ 601 в 201 кузове на ручке меня более чем устраивает. А экономичность и надёжность добавляют удовольствия при регулярных набегах на струшку - Европу. Поделитесь пожалуйста опытом, что в 124 кузове будет...

На торпеде, если не ошибаюсь четыре дюйма, сзади шестёрки или блины шест на девять. Если суровая комплектация, то в передних дверях пятёрки бывают. Кажись так.

Проблема в том, что если начать, то остановиться уже практически нереально. Это одно из форм наркомании - аудиофилия. Зависимость возникает сразу, как только ты понимаешь что что-то хочешь. Начинаешь искать информацию, разбираться, вспоминать что из твоего опыта и опыта друзей окажеться...

Это модно на Тоёдо прикручвать и на Хондо. Знаю того, кто на стопятьдесятый Крузак пркрутил. Очень доволен. Экран не айс, но иметь взрослого Гармина или ыГоу в головном устройстве приятно. Звук приличнее, чем на штатном Тоётовском Эсклайпсе.

Ну когда "домашние котлеты" начинаються с того что надо идти выращивать свинку несколько месяцев, потом убивать, освежовывать, разделывать, потом делать фарш, и только много-много месяцев спустя жарить... Ресторан оказывается очень быстрым, а на фоне общих временных затрат совсем недорогим...

Давление это, как я понимаю количество, а не качество? Самое серьёзное, что я видел это востмидюймовые тонкие сабы на подиумах в дверях... Вот это было давление! Как хорошо поставленный удар по почкам. Человечек профессионально занимался установкой и на своём демо-каре вроде дунул что-то около...

Если есть где переночевать в Риге - возможен варинт с airbaltic.ru за 150 евроденег. Это цена туда-обратно, с пересадкой и двумя ночёвкаи в Риге.

Зарегестрировался. :) Койко/место забронировал. :icon_redface: Лечу ЭйрБолтиком через Ригу http://airbaltic.lv/. :ny_sanki:

Регулярно мотаюсь из Питера в Ригу и обратно. Самый быстрый способ пересечения границы Кунична Гора / Койдула, т.к. дорога платная 150р с легковушки. В среднем граница занимает час-два. Очень-очень редко бывает дольше. На остальных КПП прохождение обычно занимает ОТ (!!!) четырёх часов, обычно...

Куда то пропал староконь...

Я на солярке катаюсь... Про бензин в РФ ничего не знаю. В Латвии рекомендую Несте, как солярку, так и бензин.