Результаты поиска

Варили из квадратной трубы 20х20х1,5 петли и форнитуру с уплотнителем заказывали через интернет петля 240мм 350руб.вот такой комплект на одну дверь 1200р. или вот такой за 1900р, варили другу летом,за выходные под ящик пиваса.

Лучше в тепле, понадобится горячая вода в ведре,фери. Открути стакан центральный болт и снимай подушку,потом новую подушку греешь в ведре с кипятком и натягиваешь чулок на стакан,после как натянул мажешь обильно внутреннюю сторону подушки надеваешь верхнюю часть и краном уровня пола подаёшь...

В книге по ремонту есть таблица,так вот там 285 рекомендуется заводом,у меня стоит на трех Мерсах и все ОК.

Да можно,у 285 нагрузка на колесо больше и боковая слойность резины тоже,за счет этого она и ходит больше.

305 только встает на диски 8,25 и на 1117 она не встанет там другая балка и будет доставать до наконечников ,только на 13 и 15 серию.285 рассчитана на диски 7,50.

Вообще такие вещи перед снятием помечают резьбу керном,смотри по старой резьбе как было раньше,а если не получится то только методом регулировки вперед назад или у кого то померить расстояние.

Я бы наварил полуавтоматом и зачистил болгаркой и все,т.е выровнял поверхность.Но это чисто моё мнение.Если разобрали то надо делать всё 100%,что бы больше туда лезть.

Eсли аморты оригинальные не колхоз то всё подойдёт.

Волшебсво.Я понял,что даже на прямую он залипает.

Тогда надо еще проверить контактную группу у замка зажигания,если проверяли стартер на стенде под нагрузкой.

Если залипает то по втягиваещему надо постучать мантировкой,если не отлипают пятаки то,надо искать что то спроводкой.

А зачем чем то заменять, есть много производителей не оригинала,№41 А0003232544,0003231585 оригинал 280р.,беркрафт ВК2924421SP 67руб.,верхние и нижние одинаковые и задние тоже.

У меня тоже на 917 стоял открытытый,просто открытый быстро забивает грязью,а мажу синей смазкой BPW оригинал в тубах под шпритц.

Вообще по технологи принято менять все медные шайбы,они однорозывые т.е. на всех фитингах и соединениях,а то где то может быть подсос воздуха.

Лью СУПРОТЕК дизель или победитель трения ER.

Шайб всего 6шт,обычные медные Параметры Внешний диаметр, мм 20 Внутренний диаметр, мм 9.5 Материал медь Толщина, мм 1.5...

Плюсы использования такой присадки: Снижение трения. Уменьшение износа деталей на 1/3. Небольшой прирост мощности. Уменьшение расхода топлива. Стабилизация работы ДВС с большим пробегом или моторов, работающих в предельных режимах. присадки для масло,типо СУПРОТЭК,или еще куча фирм...

нешний диаметр, мм 20 Внутренний диаметр, мм 9.5 Материал медь Толщина, мм 1.5 Форма А-образныйОбщие Длина упаковки, мм 88 Толщина упаковки, мм 17 Ширина упаковки, мм 44 Вес, г 4 Артикул 067.989 Бренд Elring Наименование Кольцо уплотнительное форсунки Что за бред там простые медные 1,5мм в любом...

1,2-1,5л. в час

Я всегда ставил только фирм САКС,ЛУК,ВАЛЕО другие ходят, но не долго,на одном из моих Мерсов САКС уже прошёл 450000км и проблем нет.Турецкие з/ч фирмы САМПА хорошего качества,остольное среднего качества.