Результаты поиска

да хоть зарегулируйся , хоть какую температуру поставь 2300 или 2800 температура влияет на цвет света . а слепит сила света , та что в люминах измеряется . дак сила у ксена намного больше чем у галогена , вот она и слепит . если визуально носом ткнёшся в фару галоген и ксен ( беру для примера...

действия запросто могут произойти , машина может ни куда не поехать . ключ какой ? электронный или выкидуха

не братка , я просто пизд*болов не люблю . кстати это обычная дискуссия , даж не представляю чего тебя так в ней растрогало ? тыж ведь не принадлежишь к категории упомянутой мной выше ?

....пробег 220 тыщ... вот я сильно сомневаюсь что за 300 деревянных можно найти авто с таким реальным пробегом . я не призываю к 124-му кузову , хотя в жирных комплектухах с большими моторами есть даже АСР и АСД и прочие мерсовские приятности , я к тому что к 300 надо добавить ещё от 200 и...

откуда такая инфа , что алюминиевый мотор ( это про 112-ый ) вдруг стал вечным ? даже не имея ремонтных поршней , колечек и всего прочего что было предусмотрено в предыдущих моторах !!! гемора с ним как раз хватает . да и шестой коробас не такой надёжный как пятый . да пошустрее и ездит...

попробуй подсолнечное залить ... а по серьёзу , то тем про масло больше всего , лей что хошь , главное чтоб не палёное было

сейчас на рынке запчастей очень подлючая ситуация . оригинальные запчастюхи , 100% что это они , можно взять только у диллера . в остальных магазинах продаётся с очень большой вероятностью , тот же китай . с того же али они идут просто в серых коробках , а сдешние продовашки клеят лейблы ...

да хорошь , не под*бывай меня . я всегда был и являюсь ярым противником дешёвых китаячих деталей . но тут бес попутал , не смог удержаться

кончились у этого китаяшки расходомеры . два осталось на бмв и на вольво . http://aliexpress.com/store/group/Mass-Air-Flow-Sensor-Meter/818909_250227569.html либо письмецо ему накорябать , может найдёт . либо там же у других продованов поискать .

а я себе ради забавы китайский расходомер поставил . цена вопроса 760 руб !!! а он сцука ещё и работает !!! с низов тянет изумительно , бенз на 10 % экономит в отличие от родного . если год проработает , то буду в ладоши хлопать . а если он лет пять проработает , то это просто чудо будет ...

да как ни крути надо разбирать !!! а разбирать то дохера . вод люд и строчит по кнопкам в надежде найти волшебное заклинание , или снадобье , авось всё само и починится

салонный над зеркалом , там где плафон . обычно на нём вентилятор дохнет . маленький такой карлсон который его обдувает .

автос какой ? если до 97-го года , то можно просто перерезать один проводок и отключить эту функцию , а диодные лампы нужно брать с "обманками" чтоб не маячила надпись . http://mb-team.ru/viewtopic.php?f=17&t=759 здесь все научные изыскания по данному вопросу

фирматик нужен в первую очередь для зимы , зимой у заднеприводного мерса минусов больше , чем плюсов летом перед другими авто . я лично зимой почти не езжу , чтоб не разочароваться

мерс , это машина , которая по трассе идёт как утюг . и не без помощи заднего привода ( перед физически так не поедет ) . поэтому про кидание в колее это басни . с большим объёмом моторов на палке , по моему , не бывает . в первую очередь ищи живой экземпляр , а уж потом объём , дизель иди...

Паша , не внимательный я . писал про полярность на лампе . если один провод с концевика , коснувшись массы , зажёг свет , то второй надо просто к кузову прикрутить . и если концевик живой свет будет гореть

заслонки управляются вакумом от мотора . есть блок ( разветвитель трубок ) под торпедой . там внутри исполнительный механизм электрический . питалово на него из блока климы идёт . есть ещё и исполнительные механизмы ( те что заслонки поворачивают ) , тоже пневматические . где то косяк , ищи ...

полярность конечно есть , один плюс , другой минус . видно минусом к корпусу коснулся и свет загорелся . смотри проводку . там прямой провод на концевик багажника идёт . и от концевика провод до массы тож куда то идёт и он может быть не в порядке

интересное суждение . по вашему прогресс просто топчется на месте , или того гляди , вообще деградирует ? прежде чем такое заявлять , то новую ( читай внимательно , новую ) ашку , надо годика два погонять .... ну а мерсокомфорт не с цэшки начинается , а со стосоракета . вот там действительно...

на механнике ведь тоже есть свой размыкатель ( или замыкатель ) заднего хода , его в первую очередь и смотреть . либо банальный обрыв проводов