Результаты поиска

Задаюсь тем же вопросом:сколько должно быть?Поставил манометр (АлиЭкспресс),выдает Макс 0.7-0.75.Если норма 1.2,то машина вообще ехать не должна,но она едет очень хорошо!?6-7 тонн везёт без напряга,а ездить люблю быстро!

тнвд прикручивается пятью болтами,а рядом три гайки-одна под шильдой насоса,вторая напротив,со стороны блока,третья снизу.гайки или на 16 или на 17,у кого как.Сначала ослабляешь слегка вторую и третью,потом вставляешь ключ в первую,заводишь,ослабляешь гайку и двигаешь насос понемножку.В сторону...

LA конечно позаманчивей-ощущения совершенно другие в плане мощности.

Да чуть не забыл,посмотри в АТИ форумы,матчасть,мерседес,там со смоленска парень продает движок по запчастям,поговори,подсчитай,может этот вариант будет вернее.А потом обсуди с Евгением(autotir),там блок LA,возможни ли на этот блок собрать А.Это по его квалификации,сам не справишься!

Капиталил движок,заранее купил и втулки р\вала,но они не понадобились.Разворачивать ничего не надо,просто аккуратно засаживаешь(не молотком),со слов расточника.С ремонтным размером может по другому.Раковины на вкладышах не всегда влекут расточку вала-причиной может быть пофигизм предыдущего...

С учетом места проживания,это оптимальный выход,с татами у вас нехватки нет,автобусов тата в Украине много.

На этом гуре так и езжу.Утечка была мизерная,но неприятно,когда вся левая сторона в масле:тяга,рессора,осушитель и т.д.В мерседесе не лезу в гур и тнвд.ГУРы и при Союзе не в каждой базе делали ремонт.

Была такая беда,колечко заказал,оно пришло,но я так и не понял как его поменять.На разборку гура так и не решился,поэтому просто снял гур,перевернул,просушил-помыл и заварил сваркой,ведь по сути это просто пробка.

погугли по ростову,там есть конторы,которые отвозят на а\вокзал к автобусу.Куча фур луганских и донецких идет по м4,попроси заехать на разбор,ценик в районе 10т,эато оригинал.

С завода не идут,но можно поставить,посадочные места есть.ставлю элринг

написал в личку

за 86тыс ремонтировать тнвд!возьми рабочий за 20т!по крайней мере,там все оригинальное,а то сейчас бош индия,бразилия,китай,турция,финляндия.

какая кпп,какие колеса?комфортная-это которая в зеленой зоне.

насос правильно поставьте и проверьте топливную систему,подключена ли обратка с форсунок,стоит ли обратный клапан тнвд и т.д.насос с ремонта должен с полтыка завести.вкладыши меняли-кв крутили,может ошиблись на 360 градусов!при совмещении демпфера с меткой толкатели 1-го цилиндра должны свободно...

ошибся веткой,тебе в atego

Огромное спасибо!Самое странное,что на этом моторе тнвд 0 403 246 054 и распылители dlla134431,т.е форсунки евро 2?Форсунки совсем другие по размерам,значит и головка другая.А какой УОВ на двс с тнвд 0 403 446 177?Мотор брал с разбора и тоже,без шильдика

День добрый!Можно попросить расшифровку WDB67623415702322.Заранее благодарен!

А зачем тебе табличка с коробки?Это кпп G4-65\6/

]этот ТНВД BOSCH NR. 0 403 446 177 устанавливался на OM 366 A Евро-0 турбо без интеркулера (170 л.с.), типы моторов для подбора з/ч 366.951/366.952/366.979. Выпущен этот насос в ноябре 1990 года, т.е. двигатель, на котором он установлен, этого же возраста. Ув Евгений,а нельзя ли подсказать углы...

тебе лучше в другую ветку.904 мотор это атего и варио.