Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Как говорится: на вкус и цвет все фломастеры разные)) тут самому решать. Почитай тему "Ремонт МБ 814" там уже обсуждали. Знакомый поставил гильзы BF. Полгода полет нормальный. Лично мое мнение - поршневая KS либо мале.
привет. я в мурманске сейчас. в интернете с телефона. поищи про зажигание на форуме. точно не помню как. тема называется. но было хорошо расписано про угол опережения впрыска
педальку газа уже можешь не так сильно давить))))) тянет то получше))))) и расход меньше будет. проверь угол еще раз. у нас 1500 стоит регулировка. отдай знающим людям и потом езди со спокойной душой))
Прокладка головки блока,
Может еще компрессор если охлаждение компрессора водяное. На вольве так было. Определил снятием компрессора.
Машина закипает?? Было как то на легковом ниссане, из-за воздушной пробки машина кипела и выкидывало антифриз.
Знакомый точил колено, менял вкладыши. Вкладыши, опасаясь подделки, заказал из финки. Точили ему коленвал в лучшем у нас сервисе. за несколько лет работы сервиса не было у них косяков. В итоге колено у него через неделю задрало. И выясилось после разборки и дефектовки что проточили ему хреново...
Я тоже думаю смысла нет. Сколько еще он у тебя проходит??? Есть смысл вкладываться если поршневая и само колено еще в хор сост. У нас сегодня посмотрел TruckTech компрессор стоит 12800. Вабко около 30.
попробуй выточить. Надо только думаю хорошего токаря с хорошим станком. Да и материал нужен.
Я не покупал. Когда машину брал с машиной отдали кучу барахла. Был и компрессор. Купил клапана нанего и прокладки с сальниками. Поменял кольца и поставил его.
Может выточить втулки можно??
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.