Результаты поиска

А где спасибо за помощь? Не АЙС,как-то!:icon_e_surprised:

Что-то мне не верится, в то что ошибка есть,а диагностика не видит её. Может диагност не догоняет! Советом Вам навряд-ли помогут,только могут навредить(в финансовом плане) Причин,по которым двигатель уходит в аварийный режим(комп выдаёт некие усреднённые значения для работы двигателя) много. Я...

Может,может! Была такая беда,но я без заморочек поменял рейку. Старую оставил на ремонт(пока руки не доходят) Как отремонтируешь,большая просьба отписаться, чё по чём и где брал. За раннее благодарен!:)

Изучить дорогу на диагностику!:icon_e_smile::D Да,чуть не забыл, и семейный бюджет.

Сер,Вы зачем так сильно напугали первоходка?:D Он теперь забыл дорогу на форум!:D:icon_e_smile:

Блин,такая-же проблема на первых спринтерах была! Я точно не помню что это было,но прямо на ходу зажигание выкл-вкл и дальше поехал! Позже отпишу в чём проблема.

Спасибо,это понятно! Я релюшки поставлю "СДЕЛАНО в СССР". Остались ещё такие! РС-507, с посеребрёнными контактами, во-как!:icon_e_smile::D

Всё гораздо проще чем кажется! Просто помочь толком диагност не хочет. Надо подключать комп и делать тест-драйв на ходу, т.е. ловить ошибку. И не стирать её,а работать над ней! А иначе будешь пальцем в небо тыкать! По описанию датчик наддува. Может мало давление, может большое. В любом случае...

А ни кто не практиковал установку реле на включение ближнего и дальнего света? Установить не проблема,вопрос в другом- как будет вести себя комп? По схеме подключения,компьютер будет реагировать на включение катушки эл.магнита.

Уважаемые фуромчане! Не надо спорить ни о чём! Результаты быстрой езды на дизеле лежат в основе данной темы! :icon_e_smile::D

Дальний и ближний регулируются вместе. Но для начала нужно посмотреть работает или нет корректор. Если нет,то скорее всего выскочил шар с корректора и поэтому свет не подаётся регулировке(собств. опыт) Но лучше обратится в сервис(Marfil)

Спасибо всем за помощь! Но опять всё заработало! А где собака порылась,остаётся загадкой!:) Хороший стук наружу вылезет!:icon_e_smile:

Ого! Спасибочки! Бум глядеть:icon_e_wink:

А где он находится? Что-бы схему не ворошить.:)

Тута понятно, у вас Максим Викторович, в подрулевом контакты тапочки нашли! Это к бабке не ходи! У дилера, китай,1,5 рубля они стоют. У нас, в Кёнике, на разборе от 500 до 2 рублей. Меняются,не спеша, в течении 30-50 мин.,в зависимости от настроения меняющего.

Доброго времени суток,уважаемые фуромчане! Поднимаю старую тему- перестал включатся дальний свет, ни на себя ни от себя! В чём может быть причина? Ранее такое случалось,но как-то само собой прошло! Не понятно,не понятно!:(

я втулки на аммортизатор ставил с 412 москвича,с рессор.

:D:icon_e_wink::)

Можно поменять(повторить) и коренные и шатунные, но гарантии работы ДВС равны нулю. Бобит с вкладышей скорее всего налип на коленвал. Снимайте ДВС, вал и к токарю на шлифовку. Может на межремонтные натянете, хотя маловероятно. Страшного ничего нет,всё это делается. Заодно и с поршевой группой...