Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
все это уже будем надеяться не важно! похоже и правдо дело было в компрессоре, а точнее в плате в нем. вытащили контакты спиртом обработали - пока ничего не отключается.
точно так и получается, ну или на нем стоит еще блочок, но тут легко исключить - провода с блока перекидываем на прямую на вентилятор и если чудо не свершилось и вентилятор не заработал выкидываем его и покупаем новый. можно без блочка(так дешевле)
пройденный этап! все от обратного проверено - пришел момент питание пропало целиком на блоке. моменты эти ещё зараза общего между собой вроде как не имеют - вот и не получается докапаться до причины!
в белорусском форуме прочитал похожую историю... там говорят дело в плате, которая в компрессоре центрального замка - она дверь теряет. попробую компрессор поменять. осталось найти 100% рабочий.
а может это быть связано с разборкой двери? Мне ее разбирали и я предполагаю, что скидывали фишки с блока в двери и наверное не скидывая клему с акб. Может тут и попер сбой в мозгах? есть такое ощущение, что все начинается как раз с этой двери - сначала мозг ее не видит, а дальше как снежный ком...
Все что отключалось, я заметил, так или иначе замыкается на 41 предохранитель, а он в свою очередь отдельно отвечает за "блок стирания" (такой у меня перевод с немецкого бумаги, которая вложена в блок предохранителей). Вот что это за штуковина и где она стоит? Может она головники выдает!?
Как только появилась проблема, я согрешил на клемы и даже на то что разошлись разъемы и преды в них болтаются... все поджал, проверил - проблема не исчезла! Все кто называют себя официалами в краснодарском крае - еще хуже гаражников... таких сказок наслушаешься! Плавали - знаем!
Все началось так: отключилось питание передней пассажирской двери (не работает стеклоподъемник, не реагирует ИК-центрального замка). Проблему решил поиском предохранителя, который оказался цел, но путем снимания его и постакновки на место питание к двери вернулось! Спустя время такая же история...
После запуска двигателя на панели загорается индикатор свечей накаливания. Это о чём должно говорить? Свечи не работают? Очень плохо стал заводитья на холодную.
W210 220D 604-мотор
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.