Результаты поиска

  1. Борьба с ржавчиной

    Если дырочки маленькие то можно зашпаклевать шпаклевкой со стекловолокном.
  2. борьба с передним стабилизатором

    Re: Втулки стабилизатора Ремонтировал стабилизатор, у меня там никаких тряпочек небыло! Может уже кто наколхозил вам до этого. Резинки сидят плотно без зазоров.
  3. Лампочки на торпеде

    Лампочки там помоему не одинаковые есть безцокольные маленькие и бузцокольные побольше, я пробывал разобрать где переключатель фар у меня нифига не получилось, поменял только на щитке приборов, возле регуляторов воздуха еще горят слава богу туда лезть весь тонель разбирать надо.
  4. Съездил на диагностику. Есть вопросы.

    А масло из коробки куда делось целых 2 литра?
  5. Странный звук воздуха

    Такое надо не по письмам "слушать" а возле машины.
  6. Плавают обороты на W210

    Re: Плавают обороты и глохнет. Вам на диагностику однозначно.
  7. Вопрос по АКБ (аккумулятор)

    Re: аккумулятор Судя по инструкции все что в диапазоне 13-14,6 норма а выше ниже нет :)
  8. Вопрос по АКБ (аккумулятор)

    Re: аккумулятор Генератор наверняка, потому как когда двигатель работает то напряжение бортовой сети должно быть от 12,5 до 14 вольт (в зависимости от количества потребителей) и индикация разряда аккумулятора загорать тогда не должна. Возможно вполне первые признаки скорого отказа генератора.
  9. Течь антифриза

    Re: антифриз Если белым дымом не дымит и масло в двигателе чистое то скорее всего утечка из патрубков или их соединений. Как вариант прогреть двигатель открыть капот и полазить по внимательнее. На прогретом моторе давление ОЖ выше.
  10. диагностический прибор до 10000 руб,посоветуйте!

    К офицалам на "старуху" будет дешевле 100%
  11. Подскажите по колесам

    Re: Резина W210 У меня Авангард нифига мне 15 диски не налезли! В супорта гады упирались)))
  12. расход моторного масла

    Re: расход масла У меня 112 доливаю 4 литра на 15 тыс км
  13. Мотор на W210 E240 какой объем имел? (+)

    У меня такой двигатель пробег за 250 тыс.км. проблем нет.
  14. Потеет лобавое стекло.

    Попробуйте использовать либо на холод либо на тепло (отлючите автоматический режим). Во время работы кондиционера на теплообменнике скапливается вода(конденсат). На самом теплообменнике может находится до 0,5 литра воды! Когда вы отключаете компресор воздух проходит через тепрообменник...
  15. Не поднимается температура в двигателе.

    Re: Температура не поднимается выше 80 гр, так должно быть? В термостат не лазили? У меня на 124-м такая фигня была вытащил термостат а он там "отечественный" с 2-мя дырочками по 6 мм. Тюнинг :D
  16. Есть вопрос по пружинам!

    Re: снова про пружины Купил я както омегу полуразобранную, так вот там какраз по босятски ее пружинками усили чтоб поднять, ездить на ней было просто страшно. Пришлось менять все на нормальные штатные пружины. Боюсь выход только один ездить аккуратно. Как будет вести себя приподнятая машина...
  17. Не поднимается температура в двигателе.

    Re: Температура не поднимается выше 80 гр, так должно быть? Беру свои слова обратно, ходил в машину у меня 40 80 и 120 градусов. У меня стрелка в нормальном положении стоит чуть выше 80 это наверно 85-90 градусов, в пробках поднимается еще немного выше.
  18. Не поднимается температура в двигателе.

    Re: Температура не поднимается выше 80 гр, так должно быть? У меня тоже очень долго прогревается, пока не поедеш не прогрееш можно сказать! Но вы подумайте сами мороз под -20, как только завели у вас уже навярняка сразу работает отопитель салона, антифриз циркулирует через масленый охладитель...
  19. Вопрос по мотору Е240? (+)

    У меня е240 двигатель 112(2.4 литра) меняю масло через 15000км. за этот пробег доливаю 4л масла.
  20. Бензобак вакуум!

    Думаю надо вопрос с обраткой прояснять, производительность топливных насосов давольно высокая, если топливо только забирается то наверно может быть такой эффект. На досуге книжечку полистаю. А в сервисе, ничего по этому поводу не сказали?
Назад
Сверху Снизу