Результаты поиска

3,2 механика)). Такой редуктор на механике вот какой на дизеле не знаю. Потому и спросил, а номер этот на редукторе выбит на задней части. Кстати, вроде Вы уже не первую машину разбираете, может завалялся

Свечки выкрутите, на цилиндре где ОЖ кипит они будут без нагара.

Интересует редуктор 3,92 есть?

есть 3 диска ромашки на 15 от 124

Где забрать и сколько стоит?

Есть краны регулирования отопителем и электрический насос стоят под капотом возле правой стойки амортизатора возле блока управления двигателем?

А какой у Вас двигатель, по номеру не могу определить, дросельная заслонка есть от м112.

Стартер продан.

Помпу менял один раз никаких люфтов на новой помпе не было.

Она с люфтом может еще 50 тыс. км проехать а может и через 100 км заклинить, если не это для Вас не важно и ездите не далеко от сервиса то не парьтесь, замените по отказу.

Маслосъемные кольца умерли. У меня было то же самое. Когда чистили вентиляцию в крышках нагара было много?

Гур в хорошем состоянии в моих личных руках прошел 150.000 км 6 замен масла (1 раз в год) масло феби желтое.

нет, рабочий 100%, только без бачка!

Отдам за 3500

Блок цилиндров от 2.4 продан.

Стартер прямо под выпускным коллектором со стороны пассажира, из ямы его хоть как то видно.. А гайку "+" откручивать даже с ямы только на ощупь.

У меня где то валяется черный подлокотник состояние не очень, но крючочек там помоему цел. Отдам за символическую плату целиком.

Имеется в наличии: Для двигателя М112 2,4 и 3,2 головки ГБЦ, порня, колена, поддон, блоки цилиндров, выпускные и впускные коллектора, датчики, дроселя, тапливная рампа с форсунками Все в двойном комплекте, все Б/У. А также генератор, компрессор кондиционера, насос ГУР, гидротрансформатор со...

Колодку и провод от колодки до стартера, но колодка там просто не может сгнить. Там просто огромный болт, он скорее всего просто окислился вместе с проводом, надо все почистить провод поменять.

У товарища обошлось просто банальной чисткой от ржавчины. Машина 1996 года. Найти легко его поднимите машину и проследите за силовым проводом от стартера к кузову. И стык разбирайте. Я делал сам потому как в "сервисе" мне сразу сказали надо менять провод от АКБ а он типа целиковый, для этого...