Результаты поиска

Машину вскрыл тол.ко прикурив. Подскажите предохранитель 35 саундвертстакер отвечает за команд всборе ?

Собственно может кто еще подскажет какая норма утечки тока у жл

На багажнике личинки вообще не вижу (

он проворачивается на 180 градусов и потом посути по кругу за ручку дергал пока не получилось (

собственно механический ключ поворачивается только против часовой стрелки но при этом не открывается причем прокручивается на 180градусов и как отщелкивается в первоначальное положение как его открыть механическим ключем ? можно ли прикурить через притцепное (американец) ? машина 2007 года

подскажите плиз код цвета краски wdb2100061a850164

я сам работаю в автосервисе на постоянной работе у офицалов (правда не в цеху) и на подработке еще в нескольких сервисах (по электрике нестандартные работы типо установка двигателей которые тут никогда не стояли или проводка с нуля для автоспорта ) и знаю как делается диагностика в особо...

а можно расшифровать ? гугл выдал только ссылку на ваш пост ) спс

не подскажете номер оригинальной смазки для установки форсунок дизельных в колодцы

диагностический компьютер по поводу грани давления но ведь само тнвд механически приводится от мотора и его не может то быть то не быть оно меняется в зависимости от оборотов.... и вроде как 260-280 это норм для ХХ или нет ? на форсунки приходит 2 провода ........ - и + на всем что...

продолжение седня в рабочее время машина стояла в тепле (подземная парковка ашана) завелась после 8ми часов стояния там с 5го раза доехал до мастерской , заглушил и усе , через 10 минут заводится отказалась посмотрел на глаз давление в рампе (есть) решил посмотреть сигнал на форсунки, сигнал...

попробывать открыть принудительно и погонять ? или есть более простые способы продиагностировать ?

какое давление в рейке должно быть на ХХ ? из-за умирающей акпп он может глохнуть ? до замены клапана в рампе приходилось на переключениях отпускать газ совсем задумался ........ на переключении уходил в 4-5т оборотов и не подрубал передачу или вобще в аварийный режим вставал после замены...

собстно при газ в пол снова заглох......... и завелся только с 3го раза + если до сброса ошибки заводился с пол-двух оборотов то щас минимум с пяти.... ошибки новые пока не смотрел может быть это из-за колечек под форсунками ? из под третей идут пузыри.......

вчера сбросил, только вот не помню вчера после этого она глохла или я ее просто за вчера после этого ни разу не глушил...........

собстно глушу горячую машину отхожу на 5 минут , после чего подхожу машина заводится с пол оборота но через 5 секунд глохнет после чего заводится только раза с 5го.......... воздуха в системе нету клапан давления в рампе новый , форсунки в обратку не льют из ошибок в памяти была только...