Результаты поиска

  1. В аварийном режиме (не набирает больше 3000 оборотов)

    Дурит датчик MAF, проверьте турбину и работу сервопривода (плавность хода штока) должен быть втянут полностью до 3000- 3500 оборотов
  2. Плавают обороты 2,7 CDI

    Замените провода от аккума и проверьте соединение лучше тоже заменить провод мотор - масса - кузов. Очень часто коррозия кушает медь симптомы именно потери "массы", взять тестер и проверить как гуляет напруга на контактах аккума, и на каком-нибудь источнике потребления. Кода устраните пробл. с...
Назад
Сверху Снизу