Результаты поиска

Приветствую земляка,А толщину шайбы подбирать по величине люфта?И ли чуть толще?.

Регуляторы давления-это что?

А зачем насос менял?

СТАРом можно определить где происходит утечка?

Не понятно,у вас гидро или пневмоподвеска?

Да,у меня принц,хорошая установка,форсунки японские.

Ничего не слышно и не видно.

Давно так заряжаю,не отсоединяя клеммы,никаких проблем.

Где-то читал;регулируешь сиденье по расстоянию до педалей,далее нажимаешь "Е" и все остальное автоматически подстраивается под это положение сиденья.

Попробуй скинуть клемму аккумулятора на минутку.

Кажется так задумано,отключи Klima-он остановится.

Ищи утечку тока.

Можно снять-зарядить,можно зарядить не снимая,можно и прикурить.

Когда включиш габариты.

Наездил на принсе около 30т.км.,свечи обычные,никакого дополнительного охлаждения нет,принс ставился в Германии-пока полет нормальный,экономия приличная,особено ощущалась в Германии.На автобане не гоняй на оборотах более 4000,либо переключись на бенз.Масло можно менять реже.

У меня аналогичная проблема решилась лишь заменой демпфера гидропульсаций,повезло.Цена вопроса около 6т.р.

Если 13 ТО,а ТО делается через 20тыс.км ,то пробег поГермании тыщ 250.

Демпфер гасит пульсации гидросистемы АВС,номер А2203270215,стоит снизу в районе переднего пассажира.

Насос подвески АВС -номер-А0024666001,стоит около 60т.р.Если гул слышен сильнее в салоне,то возможно гудит демпфер.