Результаты поиска

А как вы можете юридически сформулировать (доказать), что это системный косяк производителя, а скажем не неправильная эксплуатация? То, что мерседес по вашему мнению не должен ломаться до 100 тыс. км. условно говоря "в суде" не предъявишь. Насколько я знаю производитель официально не признавал...

Знал я одного товарища, который масло вообще не менял, вычитал где-то, что в мерседесы его только доливают, но не меняют... Вот было его удивление, когда сами знаете что... Позже выснилось, что до кучи еще и датчик уровня был давно умерший (компьютер не писал, что надо долить масла, а щуп...

За любой машиной надо следить, к тому же эта неисправность не возникает за 1 день. Кстати за 1,5-2 ляма ничего нормального и не купишь, кроме мерса.

Вы видимо очень оперативно реагируете на первые признаки неисправности вашего автомобиля, что на 60 тыс., что сейчас...:) Не бывает просто так "ехал-ехал и заклинило" или "работало-работало у тут бац - цепь соскочила".

Да можно поставить что угодно... Почему люди все время забывают, что у любого "блага" есть своя цена, в данном случае вы расплачиваетесь за солидную экономичность при достаточно неплохой мощности. Одним словом это конструктивный дефект и ничего вы с ним не сделаете (можно лишь минимизировать и...

Руля при выкручивании.

Думаете быстрее поедет?

Ну вот. Либо забейте пока не накроется совсем, либо меняйте насос ГУРа. Только ни в коем случае не пытайтесь колхозить (чинить, менять масло и бачок и т.д.) - не помогает, скупой платит дважды, скорее всего накрылась(лись) лопатка(ки) насоса. Для уверенности можно вскрыть и посмотреть - все...

Начните с проверки насоса ГУР...:icon_e_smile: Проделайте то, что я вам посоветовал, откройте капот, послушайте гудит ли он и т.д.

Вы не путайте с отсечкой, которая срабатывает если вывернуть руль до упора, и если держать его в таком положении (что очень вредно и для насоса и для рейки), то действительно будет вибрация . Я говорю о том, что возникает сильная вибрация, но руль еще имеет потенциал для дальнейшего поворота, до...

Попробуйте покрутить руль во время стоянки на холодную на холостых оборотах, и на горячую, поддав оборотов хотя бы до 2 тыс. Если в обоих случаях вибрации не будет (а во всех остальных будет) и руль будет крутиться легко - померает насос ГУР и лучше его поменять, т.к. если сломается не...

По идее должна, т.к. вибрация из-за того, что при низких оборотах насос не создает нужного давление и из-за этого вынужден перенапрягаться. Просто начать надо с проверки насоса ГУР, т.к. больше вероятности что именно он сломается, чем рейка. Кстати по идее на холодную не должно быть вибрации...

Тут скорее всего насос ГУР накрывается, ибо если бы рейка, то проблема была бы и не при очень медленном движении. А так при низких оборотах насос уже не способен нагнетать нужное давление и пока это провляется лишь в крайних точках. В один прекрасный момент он может накрыться совсем (особенно...

"Колхозом" я называю неофициальный сервис, "гараж-монтаж" я даже не рассматриваю.:)

Все это бесплатно? Напомню, что нормочас у дилера стоит 5-6 т.руб.

Даже если вам дадут 50% скидки, то все равно дешевле будет в колхозном сервисе. Только время потеряете, пока дилер будет собирать/отправлять бумажки и пока немцы репу почешут, за которое цепочка может перескочить и тогда:icon_cry:

Попробуйте, если вам удобнее географически. В центре мне кажется на более привередливого клиента рассчет - это все-таки их главный сервис.

Как вариант в "Юнит" (который в центре) попробуйте обратиться.

Вы очень наивный человек...:D

Если ДВС работает ровно, никаких тресков при запуске и пропусков зажигания нет, если не загорается "желтая мясорубка" по несоответсвию положения распредвалов (а если и загорелась, то не факт что цепь), то нафих туда лезть.:icon_cool: