Результаты поиска

Большое спасибо!Очень признателен!)))

Добрый день,подскажите пожалуйста ВИН по номеру двигателя 603 960 12 040 393

Каким образом определили что температура именно 92,а не 95,97-99С?Градация идёт по 20 градусов.После остановки двигателя тепло устремлется вверх,если ОЖ залито по уровню,места в расширительном бачке хватает.Причин выбрасывания ОЖ может быть несколько-гдето образуется воздушная пробка,высокий...

Если мотор работает нормально,катайся и радуйся)).Через прозрачные шланги я видел как шарики и на подачу бывают,а на обратку больше.Мотор работает чётко,значит порядок.Начнет выделывать,тогда и буду искать причину.А ещё лучше поставить чёрные шланги,что бы ничего не видать и спать спокойно.))

Я на своем 124 на заведеном двигателе снимаю шланг обратки с штуцера на т/фильтра ,что бы набрать небольшое количество солярки в бутылку.Двигатель работает без изменений,а солярка по шланге пульсирует ,с добавлением оборотов идёт сплошной струёй.Наверно для разных моторов свои причуды.Например я...

Смотрим на даты сообщений))

Вот жеж придумала немчура....я о них лучше думал.)))Хотя если менять по ихнему регламенту.то не должно быть проблем.

Тогда sorry!Беру свои слова обратно!))Эту серию ОМ 8** не крутилсвоими руками,не знал что они до такой боли просты и имеют такие особенности,.Спасибо за ликбез!

Сам ТНВД не кручу))),отдаю специалистам -и дешевле ,и быстрее,и надёжнеё.)))Потому детализированного совета не дам.У солярки два пути к маслу-через ТНВД,или через поршневую.Через поршневую попадает,когда не воспламеняется из за отсутствия должной компрессии в одном из цилиндров,но тогда...

Рекомендую сделать ревизию насоса низкого давления,или самостоятельно,или у дизелистов.

Это 124,ставился и 190,и 129 А1242900419

не скажу насчёт подойдёт или нет,у 124 п/узел на 5 болтах,4 по квадрату+один сверху,главный цилиндр такой же.пробей по номерам

Поменять можно,реально.Переделки могут возникнуть.

Машин какой?В моем может через насос низкого давления на ТНВД.Мотор не троит,не трусит? Проверяли уровень масла на одном месте,или в разных местах?Холодная,горячая?

Что есть,то есть.У старых мерседесов принцып простой-меньше деталей,меньше поломок.)))

Форд делает для людей!)))А 124 для аскетов,всё проверено,отмеряно,изыскано,ничего лишнего.))

Ничего себе нана-технологии по управлению часами)))

Хорошо получилось.Не ярко?Я наклеил полоску тонировочной плёнки,и днём видно и ночью при длительной поездке глаза "не режет".

Глохнет чаще на холодную или на горячую.?Единственный датчик,который может заглушить мотор,это датчик положения коленвала.Если есть возможность взять на подмену для проверки вместе с датчиком коленвала поменяйте реле перегрузки АВС(возле аккумулятора,с предохранителем на крышке реле.)

Пусть машинка радует.))Надо и себе проверить на всяк случай.