Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нем неправильно. Необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Добрый день! В конце концов после долгих мучений пришлось заменить насос ТНВД. Цена вопроса- 3800 евро. Два месаца эксплуатации без проблем (5000км) и снова очередной сюрприз)). Началось с сильного запаха топлива из под капота. Проехал а таком режиме порядка 10км. Никаких ошибок не прописал...
Я у себя заколхозил элементарно. Снял корпус зеркала и вкрутил в виде самореза металлический ограничитель в пластиковую основу. Зеркало не выворачивается и работает во всех режимах. Для увеличения амплитуды движения зеркала дополнительно срезал пластиковую пластину на которой двигается зеркало...
Еще не читал, но думаю, что будет тоже самое. Симптомы те же- потеря мощности, тупая, дергается до перезапуска. После перезапуска все проходит до следующего резкого старта.
После пробега в 1 500 снова та же проблема себя проявила. Замена насосов в баке не помогла. Возникает не системно. Могу вгонять в "красную зону" и все в порядке. А бывает только немного нажмешь на газ или более резко, чем обычно и "чек" загорается. Также как и ранее начинает "тупить", но после...
Ребята! Недавно появилась следующая проблема: водительское зеркало заднего вида при складывании работает как положено, однако, при раскрытии его выворачивает в противоположную сторону. Т.е оно не останавливается в своем рабочем положении, а заламывается в сторону капота. В чем трабл???
Итак. На неделе произвел замену топливных насосов в баке. При визуальном осмотре особой грязи не выявлено. Сетка черная, но без признаков налипания посторонних частиц и "пластилина". Ошибки по давлению были стерты "Старом". Проехал порядка 40км, при этом в активном режиме около 4-5км. Вгонял...
по схеме сразу после двух насосов в баке, по спецификации идет как датчик давления топлива. Он же и выдает инфо на "Стар" по уровню давления в низком контуре. То о чем я писал ранее. Где у меня во время теста с 6 бар падает до 4 бар.
Зачем хамить, пытаюсь разобраться в проблеме. В чем отсутствие логики? Вы предлагаете вставить манометр в контур низкого давления, как я понял. Но ошибку выдает по низкому давлению в рампе т. е. в контуре высокого давления. Может Вы вопрос не правильно поняли. По логике при недостаточном...
У нас таких спецов нет. У них манометра даже нет. Я им предлагал на высокий контур повесить и проверить герметичность, они не знают как. Говорят: "Стар" пишет менять ТНВД и трубки, значит это решение на 99,9%. Но тоже самое мне говорили при замене регулятора давления. Короче я в тупике. Дайте совет.
Сначала отмели низкий контур потому, что мой насос показывал Р1141- превышено давление в рампе. А Вы предлагаете в баке сначала поменять? И еще вопрос: на низком контуре стоит трубка с датчиком температуры топлива, кроме него на ней какой-то цилиндр еще. Нигде никто не пишет про его функционал...
На данном сайте используются cookie-файлы, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших cookie-файлов.