Результаты поиска

Кто-то сталкивался с покупкой контрактного мотора? подскажите где можно заказать? WDB2110071B185041 модель: 211.007 ДВС: ОМ 646.821 136лс

Вот и кончилась борьба. Оказалось что 3 форсунки заклинили от завоздушивания. В сервисе их расклинили высоким давлением (цена вопроса 500р за форсунку). Тепер как я их устанавливал: само собой новые шайбы и болты, устанавливаем форсы КАЖДУЮ НА СВОЕ МЕСТО что бы не прописывать их, затягиваем...

Сегодня пошел варварским методом. Достал форсунки свои, повернул подводящие патрубки в сторону, прикрутил форсунки "рыльцом" на улицу (местами не путал), подцепил обратку с капилярчиками (что бы смотреть есть ли воздух), подцепил все фишки, начал крутить стартером и О ЧУДО! Работает только...

Появилась такая мысль - У них же гидронатяжитель цепи? могла ли цепь перескочить из-за того что ДВС долго маслали? Ибо менял сразу масло, соответственно оно ещё все в картере, т.к. ДВС так и не запустился. Может ли гидронатяжитель без малсла дать цепи перескочить?

Притирал. Проверял - газов нет

Диагностика стартухой с выездом 9000р. К сожалению пока нет денег. На эвакуаторе тащить - ещё дороже станет. Есть Лаунч, не стар конечно, но какие-то данные сказать может. Причем лаунч не просто по ОБД протоколам, а с залитой прогой мерседеса. Может пока так поделитесь секретом?) Или скажите...

На форсунку точно идёт соляра. Когда стартером проворачивал, откручивал подводящий патрубок на самой форсунке, хлещет отлично, и сразу появляется ошибка "низкое давление в топливной рампе". Значит на форсунку идет и датчик давления исправен. А вот распыляет ли форсунка?

Эфиром пробовал. Попытки ожить были, но неудачно

Постараюсь кратко. Появилась сильная течь масла между корпусом масляного фильтра и масляным радиатором. Заодно решил менять прокладку клапанной крышки (тоже немного подтекало) и медные кольца форсунок. Для замены прокладки масляного теплообменника необходимо было снимать часть впускного...