Результаты поиска

Теперь буду знать! Такой информации вообще в интернете нет, никто не заморачивается видимо. Только вы и просвятили. Хотя задавал этот же вопрос про срабатывания этой системы нашим самым топовым мастерам в городе. Обнулить то спокойно все умеют, а вот почему она срабатывает и при каких условиях...

Получается что если проводить работы по электрике и отключать акб, то будут срабатывания, м-да. Менял датчик коленвала на станции, там сверху как на 211 было нереально подобраться к нему и полезли снизу, пришлось открутить лямбду, открутить стартер. Поэтому отключили предварительно акб

Короче дело не в отключении эбу. Direct select срабатывает даже от простого отключения аккумулятора, какой то бред. Сегодня скинул клемму с акума. Подцепил через какое-то время и сработала эта система, счётчик прибавился

У меня кнопка start stop, по сути это ключ в замке. Перед работами её необходимо снимать?

Всем привет. Автомобиль w212, акпп 7g, селектор на рулевой колонке. Проводил кое какие манипуляции, при которых необходимо было отключать эбу двигателя и снимать, при чем делал это два раза и оба раза появлялась проблема, которую опишу дальше. Предварительно отключал аккумулятор, далее снимал...

Я тогда тоже брызгал очистителем карба, но на горячую, возможно поэтому не было реакции. Так как сегодня я это проверил на холодную и нашёл место подсоса, потом я дождался когда двигатель прям горячий максимально будет и снова брызгал туда и вот тогда снова реакции ноль, как будто подсоса нет...

Да я понял что не ставились, я купил, оказался такой. Стал ставить и увидел различия. Так то оно всё подходит и устанавливается. Различие только вот в этих нижних крышках. Если поставлю свои, то будет как положено. Интересно стало на что влияет эти доп отверстия и "тряпочки"

У меня 212, фотки взял с инета. Видимо они перестали такие ставить, так как у меня тоже amg пакет, но корпус литой без отверстий дополнительных

Это всё конечно хорошо, но я хотел в "двух словах" услышать мнение) если не затруднит пожалуйста

И лучше это делай на холодную, а не когда двигатель нагретый. Так как нагретые детали расширяются, особенно сальники эти. Я вот на холодную и вычислил

Car scanner. У меня она купленная версия. Но на самом деле не имеет значения какой программой смотреть, любая покажет кратковременную коррекцию, вот её нужно смотреть когда брызгаешь

Да. Нужен хороший очиститель карба с мощным распылением. Брызгал вот сюда, на машине их не видно, но можно туда распылить с трубочки. Смотрел показания простой обд с телефона. В этих местах стоят типа сальники, они израшиваются. В теории можно их заменить, но у меня пробег уже 201 тысяча, я...

Предварительно причина найдена. Хорошенько побрызгал очистителем карба в район сальников заслонок коллектора. Адаптации улетели в -25, машина аж захлебываться начала. Подсос. Не понадобилось на станцию ехать даже. Но интересно что дымогенератором данный подсос не был найден!!! Возможно потомучто...

Всем привет, вопрос конечно странный и возможно ответ не известен многим или никому. В общем решил купить корпус воздушного фильтра себе на 272 мотор, так как у меня прокручивались пару винтов на своём, которые притягивают крышку с фильтрами. Приобрёл корпус с японского авто, какого конкретно не...

В общем замучался я с этими хаотичными пропусками. Сегодня с утра опять подключился, 9 пропусков уже во втором цилиндре. До этого было в третьем. Подождал пока прогреется, счётчик пропусков по нулям. Резко нажимаю газ и тут же отпускаю, пропуск допустим в 3 цилиндре, жду, нажимаю так же снова...

Сегодня пропусков не было, так как температура на улице выше 0. Решил сделать проверку компрессии через xentry, правда эти значения мне ни о чем не говорят, но может вы что-то увидите. Понятное дело что нужно механически мерить, но так как есть возможность, то сделал через сканер

Сегодня на улице было -3 градуса. Перед заводкой подключил xentry, так как знал что полюбому будут пропуски и завёл. Ну и оказался прав, 50 пропусков по 3 цилиндру и работа двигателя выровнялась, счётчик пропусков сбросился на ноль, тоесть до полного отключения цилиндра не дошло. Катушку я там...

Так у меня не одна катушка, я менял по одной в день. В итоге сейчас заменены 5 катушек и на тот момент пока заграницу не улетел, пропуски были с 5 заменеными катушками

Проверил дымогенератором на подсосы, не обнаружилось подсосов. Далее я промыл форсунки без снятия с автомобиля, при чем двойным объёмом жидкости для промывки. Это так же не дало результата. Далее я начал менять катушки одну за одной, допустим показала на третий цилиндр пропуск, еду ставлю...

Если бы топливо уходило с магистрали, то она бы не заводилась с пол оборота. У меня кнопка старт стоп, там даже не нужно ждать пока насос накачает, только нажал, уже завелась. С этим проблем нет, давление держит