Результаты поиска

проблема в форсунках,у 3-х обратка была никакой!Изо этого скорее всего и давление в рампе была слабой!Поменял 3 форсунки и вроде все норм пока.

И одно еще наблюдение, как заливаю соляру по качеству хуже то при первом же кикдауне чек загорается ( и дымит почерному)

Сказали что рейка сама по себе ничего не дает,поэтому поменял только клапаны. Но диагностика сама показывает на клапан тнвд поетому и поменял и его. Осталось поменять сам насос только.....но опять блин не хочу годать

Без рейки!

У меня w 211 e 270 cdi 2002 г. Горит чек! Но не всегда! Если так по городу то все в норме, но стоит выехать по дальше то все! Перевый же обгон и загорелся,тяга пропадает. Остановился, заглушил, завел снова чек не горит.Но как чуть надавил на газ, все капец! Был на диагностику у многих...

W211 E 270 cdi win WDB2110161A115584 есть сажевый фильтр ? Заранее благодарен!!!

Также посоветовали форсунки проверить!Хотя диагностика на них ничего не показала

А смысл? Рампа сама по себе ничего не дает

Поменял! Результат ноль !

Нашел рампу с датчиком, иастер говорит что саму флейту нет смысла менять(только датчик с конца). Ща поменяем и посмотрим.

Они сами меня по разборкам отправили и методом тыка найти самому проблему. Тока не пойму нахрена они как официалы нужны если ничем не отличаются от других делитантов.

Они тоже особо не хотят заказывать детали а потом чтоб валялись у них

Но все это опять на удачу!

Они сказали менять либо сам насос либо полностью рампу.

Им постоянно выдает этот клапан на тнвд! Они сегодня уже ставили свой мол может иой бракованный, результатов ноль

Насос в баке в порядке( официалы проверяли)

Давление в баке все норм,турбину проверили и опять все норм........

Может тнвд поменять ?

Проверял, вроде все норм !

Вообщем даже официалы уже нечем помочь не могут! Тупа пальцем в небо тыкают и говорят то тнвд менять то рампу. Это просто пипец какойто