Результаты поиска

Сегодня проверили осциллографом синхронизацию датчика распредвала и датчика коленвала Вывод синхронизации нет

Вот вчера я сам еще раз проверил тестером датчик распредвала по этой схеме Светодиод загорается когда к датчику подносишь металлический предмет и гаснет когда отводишь предмет в сторону. Датчик работает правильно - я в этом убедился. А потом на автомобиле подключил светодиод одним концом к...

Тогда осталось заменить мозги Где то приблизительно за 85$ предлагают заменить Однако гарантии что после этого все будет нормально никто не дает Хотя больше вариантов кроме как заменить ЭБУ нет

Сегодня был еще у одного диагноста Опять вышла ошибка P0341 Определил блок ЭБУ BOSCH A 023 545 41 32 Говорят найди донора - поставим и проверим Еще высказали такое предположение, что установленный ванос не родной. На мое возражение, что предыдущий стоял такой такой же - мастер ответил что...

Да Старом Я подключаю простой светодиод и он мерцает, а не моргает Ошибка только одна - P0341 И проявляется в нестабильном холостом ходе Мотор как бы сам себе подгазовывает, а иногда даже глохнет - так как обороты падают иногда до 200 И мне кажется подгазовывает не хаотично, а циклически -...

И так что сделал сегодня Снял опять датчик - надел штекер - еще раз проверил тестером подключившись к разъему Эбу контактом 39 и 40 Включил зажигание - на 40 контакте + 11.6 вольт Подношу к датчику железный предмет - 0.05 вольт Выключаю зажигание - вручную кручу вал и подвожу зуб звездочки к...

И так друг вот что я выяснил Подключил штекер к датчику На включенном зажигании 1 масса есть 2 + 11.6 вольта есть 3 + 12 вольт есть Завожу автомобиль Тестером замеряю напряжение Между 1 масса и 2 сигнальный провод напряжение становиться + 13.7 вольта и не падает Подключаю светодиод между 1 и 2...

Диагностика показывает только ошибку P0341 Я только одного не понял Почему на втором контакте 2 на снятом штекере есть + 11 вольт Как питание туда приходит - ведь я снял штекер с датчика распредвала Разве не датчик должен замыкать цепь перебрасывая питание с 3 контакта на 2 контакт?

Да По порядку Снимаю штекер с датчика распредвала B6/1 Включаю зажигание Штекер 1 контакт масса есть - идет на контакт 39 разъема ЭБУ 2 контакт +11 v есть (но не должно быть) идет на контакт 40 разъема ЭБУ 3 контакт +12 v есть - идет на контакт 2 штекера...

Нашел я схему распиновки ЭБУ установленный в моей машине Покопавшись в StarFinder и WebETM я почему то нашел эту схему в W202 На фото я выделил красным цветом провода которые идут от датчика распредвала B6/1 Только я не понял откуда на сигнальном проводе на контакте 40 разъема ЭБУ +11.7v

Я так понимаю - что при подключенном разъеме к датчику + появляется на сигнальном проводе только тогда когда датчик замыкает цепь Тогда у меня получается что ЭБУ постоянно видит + на сигнальном проводе и поэтому получается ошибка датчика распредвала Я правильно рассуждаю? Сделал я еще так...

Вот куда приходят провода от контактов разъема датчика распредвала На снимке обозначены провода с номерами контактов от разъема А от контакта 3 разъема датчика распредвала провод уходит к контакту 5 штекера воздухомера

Да На снятом разъеме от датчика распредвала и при включенном зажигании у меня вышли вот такие значения 1 масса 2 + 11.7 вольта 3 + 12 вольт

Сегодня проверил тестером штекер на включенном зажигании 1 масса 2 + 11.7 вольта 3 + 12 вольт Не знаю на не надетом на датчик сигнальном проводе должен быть плюс или нет?

Значит проверяли напряжение не диагносты - а я сам тестером На штекере 3 контакта Один идет на блок управления двигателем Второй тоже идет на блок Третий идет на один из контактов воздухомера При снятом штекере с датчика распредвала и на заведенный автомобиль показывает на одном из крайних...

Друзья помогите W210 E 200 компрессор 1997 года мотор M111 механика Win code WDB2100451A566585 Плавают обороты, заводиться с первого раза но немного долго. При езде хорошо тянет пока нажимаю на газ - но стоит чуть убрать ногу с педали как начинается дергаться. Диагностика показывает только...