Результаты поиска

просто заводишь и все, пока мотор не прогреется печка дуть не будет.

Редуктор подключается параллельно печке, кроме того на некоторых редукторах имеет значение куда подключать подачу а куда обратку, т.е. стрелочки имеются на нем. Соотвественно врезаются тройники в шланги подачи и обратки идущие к блоку цилиндров и через них подключается редуктор, любое другое...

у меня на крауне возле компрессора стоял, в бампере, а на мерсе где не знаю...

Осушитель смотрели? Может в нем селикогель приказал долго жить, поэтому влага попадает в клапан стравливания давления.

Я думаю надо машину поставить в теплый гараж, что бы все растаяло и просохло, а потом разбираться...

Может клапан подмерзать в осушителе, это в добавление к проблеме со стойкой ИМХО

У вас там как погода, минус есть? Машину не мыли случайно, гараж теплый?

В клапана лучше не лезть ИМХО, снимайте стойку и разбирайтесь.

да чиним потихоньку)))

третий отвод для обогрева бачка с омывайкой, если этого нет то просто можно заглушить его.

Олег спасибо за запчасти, дошло все нормально, упаковка отличная!

Если седла клапанов чугунные то пофиг, а если люминь с напылением, то надо ставить дополнительную систему смазки, что то вроде такого http://gazland.ru/product_info.php?products_id=739

Ставьте метан ИМХО если заправок много

Над ногами пассажира, есть щиток, под ним крышка печки прямоугольная на двух шурупах, под этой крышкой мотор печки

Мехти 55 Я думаю есть смысл, посмотреть регулятор которой стоит на моторе вентилятора печки, возможно что он глючит

Нет я свой блок ещё не разбирал, хотя надо тоже чинить. Я бы посоветовал, найти радиолюбителя для него это будет не проблема поменять резистор

там же можно посмотреть как климат снимается

вот видео есть на ютубе

Тогда в левой крутилке надо переменный резистор поменять ИМХО

у тебя электронное управление или крутилки стоят?