Результаты поиска

В общем, решил. Угробив кучу денег на диагностики, прошивки, перешивки и прочее. Чего только не собирались делать горе-мастера: и замок ремонтить, и сам, и моторник... На штатовском форуме нашел похожее - реле r переднего САМа. И ошибки по коробке p2311 и р2312 оттуда же. Поменял на бошевский...

Залез в блок управления коробкой, на контактах масло, сам блок сухой. Почистил. Проверю утром.

Та не, старушка четко писала - р2311, р2312 - есть сообщения от блока ecu, тайм аут шины can, с1038 блок управления двигателем не от этой машины. Расшифровка, которую привели вы - не для Мерседеса.

Проверил распределитель, там все девственно чисто. Влаги нет и контакты как с завода. Есть соображения, куда дальше двигаться?

Спасибо всем откликнувшимся! Проверил массу, была в неуд состоянии. Почистил. Подожду утра, если симптомы не исчезнут, полезу в коммутатор.

Ни у кого мыслей нет? Ошибки с р на коробку - есть сообщения, прочитать невозмлжно, с1038 - нет сигнала к мозгам. Пока думаю о подгоревшем или неисправном реле. Ещё раз, по утрам, строго на непрогретой машине, не срабатывает стартер, не шумит бензонасос. С 10 попытки все включается и работает...

Ну и не взыщите, коли что, новенький тут я)

Доброго всем! После покупки пытаюсь привести в приличное состояние 230к компрессор. Основная жалоба - плохо заводится по утрам. Поворачиваю ключ - ничего не происходит. Стартер не крутит. Стартер снят, отдефектован. Мастера после разбора сразу сказали, что причина не в нем. При этом ключ...