Результаты поиска

Хорошо. Спасибо вам большое. Простите пожалуйста :)

Конечно, 4-х цилиндровые двигатели идут с наддувом. Я имел ввиду про двигатель 3.5 в этом сообщении:

А разве в этом 212 есть наддув?

Да, наверное, вы правы - я полный дилетант в чип-тюнинге. Я даже не представляю, что это такое. Да и я даже не знаю, что я еще не знаю. Скорее всего - я не знаю все. Ладно, я лучше промолчу... Единственное, я ведь написал, что богатить больше чем 12,5 явно подразумевалось под то, что цифру эту...

Ну, вы извините. Я не сомневаюсь. Вероятно, вы не поняли меня. Вы знаете. можно конечно долго говорить про обогащения топлива для охлаждения поршневой, и, увода от детонации системы. Однако вы, я считаю, немного слукавили. Слишком богатые смеси будут "уничтожать" ваш катализатор. А вот на счет...

Это, конечно не означает, что в машине 2 катализатора. Но для некоторых автосервисов, кстати, вполне нормально удалить кат, как сажевый. А потом еще и позвать прошивальщиков, которые расскажут как они этот сажевый несуществующий отключили ))). Что то же надо отключить, иначе бабки не возьмешь, а...

А из какого вы города ? И машина у вас какая ?

В любом случае, на кофейной гуще гадать сложнее всего. Считывание ошибок наведет хоть на какую то информацию.

Добрый день. Если судить по VIN коду – у вас дизельный 611 с коммон рейлом. Проблем, судя по описанным симптомам, может быть много – в топливе (вы вроде как упомянули, что после заправки это началось), в самих форсунках, с проводкой, в блоке управления двигателем. Алгоритм действий, наверное...

Прирост мощности и крутящего момента точно есть) а чтоб расход остался таким же сомневаюсь