Результаты поиска

спасибо за ваши ответы.

и еще по вашей практике поздние 642.826 например надежнее 642.940? те, что с другим маслонасосом, егр и турбина с водяным охлаждением?

расточка в 0,5 (в "механике") и ремонтные поршни дадут компрессию больше 24? не хотелось бы проделать все работы и получить те же 20. ))

поршня доставали. подкинули новые кольца. гбц в идеале по вакуум тесту после притирки. цепь новая и звезды. был масложор и компрессия 21-22. Убрали масло стало 18-20. На деле никто не видел компрессию больше 22, у кого не спрашивал. Запуск моментально. Нашел еще видео где продаваны хвастаются...

разбирали горячую часть. - чисто. лопатки ходят. что еще выложить?

софт не оригинал без мочевины и сажи. уже 5-й вариант. Все одинаково всегда.

жалоба на провалы в разгоне то затуп, то как ракета. и борьба с форсунками в плюсе. Форсунки проверялись. Регулятор в рампе новый. Насос из бака 4,2 давит. На другой машине эти же форсунки адаптируются в 0. Кто-нибудь, кто видел десятки или сотни показаний может прокомментировать.. а то мне...

машина по прежнему тупая. компрессия 18-21. головы проверили на вакуум-тестером - все плохо. (выпускные травят) щас сделаем замеры цилиндров, думаю будет эллипс.

разобрали всю топливную высокого давления (трубки, форсунки и т.д.) и опять собрали. Все стало нормально.

чем решилось?

Так и хотел если честно. А вообще в планах переделать 820 переходный блютэк в 940 с заменой моторника на CR4. И залить софт без сажи и мочевины штатный.

642.820 GL x164 машина тупая, сзади столб белого дыма, если топнуть ошибка 11BD00. Отклонение регулировки при регулировании давления в рампе через клапан регулирования давления слишком велико. звезды, цепь поменяны, ТВНД по меткам, давка из бака 7,5.

давка после фильтра 7,5 из бака. скидываю фишку с датчика давления в рампе. ошибки не появляется по нему. ситуация не меняется давление 159 также.

Поменял звезды распредвалов. Прокачал топливо. Завел. Мотор поработал около минуты и начал троить. Если давать газку глохнет. 11BE00 11BD00 11C300. Давление в рампе низкое 159. Подкинул тнвд с регулятором, поменял фильтр, правую рампу с датчиком. Все тоже самое. Заводится с пол оборота и троит...

даже есть прошивка моторника, которая устраняет проблемы с акпп ))

Существует ли штатная заводская прошивка для 642.820 (bluetec) без сажевого фильтра? Для 642.940 точно есть. 4jgbf25e19a495397

сможет кто-нибудь обновить мою прошивку онлайн и отключить мочевину и сажевый, но не маскировкой ошибок, а изменением комплектации? чтобы потом я мог зайти в кодировки и все работало. на видео видно, что сейчас у меня все криво. куда ни сунься ошибка коммуникации.

номер 80 судя по всему

подскажете где оно?

на фото