Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нем неправильно. Необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
На трубке наконечник целый) Там именно сломана часть, которая вставлена в вакуумный механический насос (артикул А 270 180 09 01), получается нужно купить этот насос и выкрутить из него эту пластмаску, думал как-то дешевле это все решить, без покупки насоса в сборе)
Приветствую всех!
Столкнулся с такой проблемой, при движении стал тугим тормоз и машина еле оттормозилась на скорости, когда начали смотреть в чем дело, оказалось сломался штуцер вакуумной трубки от вакуумного насоса (который подает давление на тормоза), точнее он был уже заклеен предыдущим...
Можно, но чтоб это сделать ее надо снять, а чтоб ее снять, нужно разбирать весь движок) за одно поменяю шкиф, ролик, ремкоплект форсунок, может и цепь на подходе надо глянуть
Но все равно я не верю, что это ремень Протер дыру в алюминии, может брак какой-то или внутри что-то рассылалось, в любом случае надо разбирать движок, знать бы только как. Руки из того места растут, хотелось бы самому заняться этим
Спасибо, буду пробовать, ремень вроде бош. Не будет ли случайно схемы разбора именно этого мотора М274? Настолько надежные что ли, что нигде нет информации о разборе, на М271 полно видео, а тут нету.
5 канавок на ремне, все по вину подобранный. Просто интересно мог ли он слететь из-за ролика изношенного? И вообще как снять эту переднюю крышку без разбора двигателя?
Здравствуйте уважаемые форумчане!
Возникла такая проблема, поменял недавно ремень поликлиновый, ролик не успел поменять и по каким-то причинам этот ремень уперся в переднюю крышку двигателя и протер там дырку в ней, теперь оттуда хлещет масло. Вопрос такой, можно ли снять эту переднюю крышку...
На данном сайте используются cookie-файлы, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших cookie-файлов.