Результаты поиска

админ технического форума чинит машину у кота в каких то славных гаражах, которые круче официалов и рассуждает о правописании. смешно.кроме как банить ещё что нибудь умеешь?

Прежде чем ответить в словарях покапайтесь по моему я жы шы неправильно написал. Извиняюсь если это вас сильно затронуло

Мне совершенно не интересуют ваши отношения с константином. Я ему задал конкретный вопрос, он увильнул от темы прикрываясь умами даймлера и своими тоже. Начал гнобить меня в теме моих денежных накоплений , призывая меня продать машину, если я не могу её содержать. Кто он такой чтобы разруливать...

Я так понимаю у котяры который чинит машины где то в гаражах и всё пытается унизить меня отсутствием денег, аргументы закончились и за него вступились старшие братья. Разговор не о чём. Чао.

Братья наши меньшие?

Ну в общем ничего нового не услышал. Как всегда уход от основной темы.про задний бампер ещё не спросили,там тоже есть проблемы.а разговор был про вихревые заслонки.никаких аргументов про их сохранение я не услышал. Извините что оставил вас без работы по снятию каждые 100тысяч всей никчёмной...

Менялась резинка,только вот я не каждый день заглядываю под капот,что бы посмотреть есть ли в развале масло. А когда всё случилось было уже поздно. Вот на кой они просверлили это отверстие,прекрасно зная что когда нибудь туда попадёт масло. По поводу форсунок,пока всё нормально и они...

Что стоит? Стоит это денег и времени простоя авто и неизвестно что ещё сломается во время разбора и сбора. И поддерживать на плаву идиотизм инженеров даймлера,которое это чудовище изобрели не хочется. И при этом они получили деньги при продаже авто и заложили многое колличество мин с временной...

Я выломал эти сраные заслонки 6 лет назад. Нарезал резьбу,вкрутил болты. Выбросил мотор привода заслонок, вставил вместо него обычное сопротивление 4,7 килоома и езжу радуюсь жизни. Никакого повышенного расхода топлива нет. Это не колхоз а рейсталинг. Со 100тысячами согласен, мои накрылись на 110ти.

лично я выломал. и ничуть не жалею. вместо блока м55 резистор. по любому со входа турбины будет литься масло на него. если сам даймлер не думает изначально головой и выпускает такие проблемные узлы, почему я должен их кормить меняя эти узлы год от года. полтора года полёт нормальный

https://vanos-bmw.ru/mercedes-diesel.html

http://turbots.ru/ и ошибка по сервоприводу может означать что угодно. у меня была заклинена геометрия и разбита крыльчатка горячей улики куском выхлопного коллектора. для начала отсоедени сервопривод от штока привода геометрии и попробуй вручную подвигать привод геометрии. ходить должно легко

всё работает. сначало ремонтировал в турбо-ст в химках. даже не думайте туда ехать. отдал 30 тысяч толку ноль. бодаться с ними бесполезно. почитайте отзывы. потом поехал в турбо тс. первая мошенническая компания даже название взяла похожее. в первой конторе у тебя забирают турбину говорят умные...

Подскажите пожалуйста номер и где искать предохранитель привода заслонок впускного коллектора wdd2210221a038508

погазуйте на паркенге. движок нормуль или дёргается. отсюда и копать. почему то многие во время езды при рывках грешат на коробку

Пишу отчёт. Началось всё с дёргания авто в движении. до этого не пользовался авто месяц. заехал к диагностам с плохими предчувствиями о ремонте коробки. диагностика показала ошибки сервопривода турбины. не поверил поехал к другим диагностам- ответ тот же. отсоединил рычаг сервопривода турбины от...

сказали либо некомпетенты либо пропустили что турбина отсоединена. разобрал осмотрел прослезился. под замену картридж и шестерёнка в приводе-есть люфт-стесалась пока сомневался.в геометрии люфт около миллиметра ВДОЛЬ оси на всех лопостях. меня убеждали в ремонте что это нормуль. сомневаюсь я

сам сервопривод двигается при влючении зажигания. не удержался разобрал- писали про сломанные шестерёнки внутри. обнаружил пластмассовую стружку.вытряс собрал обратно. неспроста спрашиваю про шток турбины. обзвонил сегодня пол москвы. мнения разделились попалам. кто говорит свободно должно...

дигностика показала глюки сервопривода. при отсоединении сервопривода от турбины шток турбины должен двигаться или нет? очень туго ходит

перестал работать кикдаун. при включении зажигания непрерывно цокает сервопривод турбины. при отсоединении штока цокание прерывается и сервопривод поднимает свой шток на большую высоту. попробывал подёргать шток самой турбины- не двигается. так и должно быть? двиг 642