Ответ весьма в вашем стиле. Все проблемы, как всегда, в прошивках. Все рывки это всегда меняй турбину и коллекторы, ровно как и ошибка по датчику b60.
Вот только перед тем, как в SWR мне отшивали сажевик и отключали ЕГР, я попросил оставить дамп стока, и, само собой, его я тоже накатывал назад...