Результаты поиска

Привет всем! Суть в следующем. Мотор 111 2,2 л., автомат. Заводится без проблем, работает тихо. Прогревается и обороты устанавливаются около 800, не плавают. Только вот когда после поездки переходишь на P или N, обороты поднимаются до 1100-1200 и не падают. В чем может быть проблема?

Кто-нибудь использовал для своих МЕРСОВ? И как повлияло? Хочу почистить форсунки не разбирая. Вот думаю, какие могут быть последствия.

Подскажите, пожалуйста, можно ли поменять поршень тормозного цилиндра заднего суппорта? Если можно, то как его вытащить, если прикипел?