Результаты поиска

Есть старуха. Она и сказала мол смотрите чего это у Вас давление на месте стоит))

А датчик можно как то проверить? Повторюсь, давление всегда на 5.8. Но это может и говорить о том что компрессор сдох. По питанию включается

Ошибки скидывал. Но толку ноль) Проверим еще раз уровень фреона. Если норм тогда уж все вопросы к компрессору

Хозяин авто говорит что возил машину на проверку, все ок. Датчики разве покажут давление по воздуху?

Ну а как проверить??

Не очень понял вопроса. Давление фреона 5.8 бар

Суть в следующем, имеем w221 s500. Кондей не холодит. По ошибкам старуха ругается на рецирк.насос сзади и на датчик b32/2 Как понимаю обе ошибки на кондей не влияют. Давление в системе всегда 5.8 В не зависимости, работает мотор, включен ли кондей. Всегда 5.8 Функциональная проверка климата...

Значит буду дальше искать блок на покупку...

Спасибо что подтвердили мои сомнения. Еще вопрос. Блок был рабочий, старуха нормально цеплялась к нему и к есп. Начались проблемы и старуха перестала видеть и есп и сбц. Есть какая то связь? Или это уже не связанные между собой проблемы?

хотя продавец утверждает, якобы если мастера норм то все пропишется....

благодарю т.е. как я понимаю, блок с номером 7212 не подойдет??

Всем доброе!! Wdb2110611a062113 Подскажите какие номера подойдут. Плюсом вопрос. После отказа блока, старуха не видит ни sbc ни esp. Не видит и не подключается соответственно. Получается если нельзя подключиться к sbc то и к есп тоже не даст? Или это разные проблемы? По рекомендациям старухи...

Гадать на кофейной гуще не вариант. Меряй потребление в покое. У меня было 1.58А. За сутки высосал аккумулятор до 2.9В. Грешил на приборку. Скинул её, потребление упало до 0.22. Далее пошёл по предам. Тупо по очереди выдергивал. Нашел ещё косяк в телефоне. Выдернул и потребление упало на...

Всем спасибо. Sd4 все решил без всяких scn кодирований. 10 минут и краш из моторника снят.

Добрый вечер. Имеем w220 c abc. Визуально левое заднее занижено сантиметра на полтора, два. По старухе ошибки низкого давления блока абс и не выполненная калибровка плунжеров. Тест родео не проходит, коммутационная ошибка 8600, калибровка плунжеров также не проходит, якобы задний левый плунжер...

У меня еще вопрос, в прошлые разы этого блока точно не было. Мог ли он не определяться из за низкого заряда, или все таки старуха дурит ?

Эх, покупать надо sd4 похоже...

И кстати краш висел не в эбу. Не помню название но что то вроде блока дополнительных функций...

Сам прибор этого не писал.... Там был пункт про сброс адаптации, но он завершается только через scn. Я не исключаю что моя ксюха 05/15 не все показывает. Но это в любом случае мне с моим кирпичом не сделать.

Хотя явного пункта типа "ввод в эксплуатацию после дтп" или что то подобное я не увидел.