Результаты поиска

а тут vin нужен. я так понимаю 256 мотор. раньше шел допуск 229.52, а на совсем свежих уже 229.71

интересные истории про заправки, которые убили мотор. я понимаю какой нить субарик, где из за раннего возгорания топлива ( бенз не соответствует заявленному октановому числу ) поршень вылетел. ну а поршень то как сгорит если он хороший? вам туда супер авиационное топливо залили за копейки...

там 4 варианта, радар, разьем у радара, переходной разьем в бампере, предохранитель. другого не встречал

полный привод?

a0009058413, a0009058706. Любой на выбор

открываете яндекс, забиваете в поиск Как сбросить ТО на w117, там видюшек будет уйма, на любом языке

для таких вопросов vin нужен

когда 222 выходил тока на рынок, проходил обучение по нему, уже правда смутно помню. это была ихняя новая фишка, на ABC подвеске, камера распознает неровности впереди и подготовливает подвеску для них, для этого типо и шина новая была придумана flexray, у нее скорость передачи в разы больше. но...

неоригинал не будет ходить конечно как оригинал, но ставил дешманские шрусы на 221, вроде работают не один год. INKO. на 251 не должно быть проблем со снятием гранаты.

Febest 1610-164S например такой

и я бы еще блок трансмиссии обновил. он там центровой, ptcu. Аирматик герметичен? почему компрессор качает постоянно, мож были какие ошибки их просто очищали?

доп сигналки никакой нет? а то мож повесили на шину. Ошибки сохраняются когда машина заглушена , судя по тесту

а блок аирматик обновляли ПО?

аккум как себя чувствует ? просадки напряжения могут давать такой эффект. давно менялся?

отвези его в ремонт знающим людям, там помимо кончины щеток может быть и конец контактным кольцам, износ подшипников и т.д. Маслом его не залило с передней крышки? Снимать его там конечно не так тяжело, но уж лучше сделать один раз нормально

рассказали бы хоть что было. я там поменял датчик брода и всё прошло… и т.п. а то как вопрос задать так все быстрей на форум , а как рассказать потом - так и нет никого

подрамник чтоли треснут? Заехайте в сервис на осмотр. Резина не зимняя ли? Если бы надо было просто залить фреон, то она его залила

а разбирать зачем? он и так проверяется. там скорее всего батарейка в датчике села

открывать схему и смотреть где всё это пересекается

от такой помпы наоборот избавляются, они клинят постоянно, а вы её поставить решили