Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нем неправильно. Необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Крайне сложная штука - штатная вебасто.
Ситуация следующая:
Купил машину с неработающей вебастой.. По случаю она оказалась у меня демонтированной с автомобиля. Захотел починить (пока в руках).
1) Поехал к парням которые вебастами занимаются.
"физика" вся отличная при вскрытии оказалась, а...
Завел-поднялась. Опустилась когда заглушил? или когда мотор работает?
"сторона" -тогда какая.. или "задняя часть кузова"?
если не течет нигде и опустилась вся жопа на заглушенной и давление в норме - клапана.
даже не так.. пох на давление, оно в "присадке" кузова роли не играет!
завел\клапана...
Гильза
Гильзуют. У меня полгода назад капиталка по этому поводу случилась.
Держи ссылку, думаю тебе интересно будет:
https://mbclub.ru/forum/showthread.php?t=41979
..нормальный заряд.
Попробуй тоже самое с полной нагрузкой (включи все подогревы.. Сиденья стекло, вентиляторы везде весь свет и тд) и посмотри на показание
Грязь попадает на шток клапана и он клинит.
на каждом клапане есть катушка, клапана которые под аркой стоят подвержены более сильному износу (грязь\вода - туда-сюда) чем передние (стоят в сухом месте). Смотри также контакты на катушках - могли перегнить - паяльником впринципе решается...
На данном сайте используются cookie-файлы, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших cookie-файлов.