Результаты поиска

А что родное реле подогрева выкинул чтоли, стоит за блоком предов,от него идет проводка и на пластину в колекторе и на термодатчик.

Всем привет!Разобрался я со своей проблемой по подгазовкам ,как и говорил Мороз дело было в потенцеометре ,решился я всетаки его снять а там дорожка была протерта в районе холостого хода.Поставил на него костыль пока езжу без проблем ,всем кто помогал морально огромное спасибо!

Ребята ньюанс такой обнаружил еще ,подключил монометр к дозатору на щтуцер пусковой форсунки,завел двигатель давление дало 5.6 бар и прыгает в низ до 5.0 бар туда сюда очень быстро.Что это такое?вытащил реле бензонасоса и не заводя двигатель запустил бензонасос замкнув перемычкой 30 и 87 контакт...

В общем где какой датчик разобрался!Дтож основной который с четырьмя контактами,а который на приборку то его сопротивление я так понял на зачем мерять,теперь которыйы возле шкива вентилятора в помпе стоит это термовыключатель(датчик)дает сигнал чтоб работал подогрев впускного колектора пока...

Всем привет!Вобщем пока без изменений по моей проблемме так и езжу с подгазовками!Ответте мне пожалуйста по такому вопросу.Я приобрел хороший мультиметр и замерил сопротивление на датчиках температуры охлождающей жидкости.Вот который четырех контактный на КЕ и зажигание его показания-при...

Вот дорожки конечно я не смотрел визуально,ПНД я так понял это потенциометр если не ошибаюсь?Я пока этот ПНД очкую снимать там вроде как потом очень сложно его будет в исходную позицию вернуть или не так страшен черт как его малюют?Я единственное что сделал,взял обичную стрелочную цешку или по...

Да,вероятно что подсоса нет так как пробывал при снятом воздушном фильтре очень плотно руками закрывать колумбус-реакция ,двигетель начинал глохнуть.Да уж не понятное это явление с этой подгазовкой.

Всем привет!чуть восполню свою тему,по поводу плохого завода.В обшем ни ума ни фантазии не осталось что еще покавырять в машине,набрался терпением и вашими инструкциями,решил разобрать или перебрать дозатор,ну и муторное же это дело.Значит разобрал все промыл карбой,каналы ЭГРД тоже,собрал...

В общем получается что так не должно быть?значит по любому разбирать надо,а там что на этой игле какуюто прокладочку менять прийдется ?может по ходу в этом и есть проблема что очень тяжело заводится на холодную и обороты сами подгазовывают?

Всем привет!потенциометр попробую завтра проверить приборчик нормальный привезут.сегодня хотел карбой воздухозаборник промыть на пауке и обнаружил следующую странность .когда нажимаю на тарелку расходомера то через несколько секунд вижу как там в нутри скапливается бензин от куда то с верху...

Большое спасибо за разъяснения,буду ознакамливатся ,в дальнейшем напишу что получается!

Подскажите а как вообще проверяется датчик ОЖ?он четырех контактный и сопротевление показывает только крест на крест ,странная фишка на немпри плохой зрительной памяти можно хоть как подключать.И еще вопросик что за бандура стоит со стороны водителя под передним подкрылком сантиметров 30 длинной...

да вроде и так все что можно было взаимозаменяли !по поводу масла в движке то лью Мобил 10 W40.я уже смирюсь с плавающими оборотами во время езды ,главное что бы заводилась как положено а остальное со временем .Ни че не пойму че ему надо то чтож он так заводится то родной с пятой попытки по ходу...

Всем доброго здоровьечка!вобщем так про регулятор системного давления я зря грешил так он и должен в обратку по ходу спускать я так думаю это естевственная циркуляция а то что форсункам надо то они сами с этого потока себе дернут!вывод сделал такой по следующим факторам ,просто с соседнего...

всем добрый вечер!по моей проблеме дело идет так,проверил напряжение на бензонасосе все нормально не скачет!увидел вот что,подключили монометр на подачу топливного шланга и качнул стартером топливо ,давление резко показало до 10 очков потом отпустилось до 3 очков и так и стояло ,значит в обратку...

хорошо завтра поборюсь с этими советами (жертва) на работе стоит.

И еще хотел узнать. у пацана на базе стоит такой же мерс только объем 2.3 автомат его бензонасос подойдет для проверки!мы уже его реле бензонасоса подключали думал в нем проблема.И еще я надумываю бак снять гдето слышал что там сетка есть и если она подзабита то насосу тяжело качать поэтому и...

хорошо ,завтра залезу под нее померю напряжение я так понял прям на контактах насоса надо мерять в заведенном состоянии?я вчера на нем контакты отручивал чистил от пыли .а обратку проверить куда манометр воткнуть и сколько должно показать?

ну парень на работе подключал монометр к трубке где на пауке фильтр-гайка стоит давит 9 атмосфер или чего там

Да, свечи сухие , вторая правда чуток черая.а когда насос в таком не понятном режиме работает его вообще можно проверить.звук жужжания насоса не равномерный .