Результаты поиска

Машина пару раз завелась нормально и нормально ездила, даже чек погас, с утра всё заново.... но ещё и аккумулятор загорелся красным... в общем развалился совсем(((

В общем чаще всего пишут чистить дроссельную заслонку - поехал развлекаться.

Vin не могу глянуть, т.к. машина нетранспортабельна, а документы в ней((( clk 200 kompressor, 271 мотор, 2004год, автомат.

Добрый день. Возникла такая проблема: после того как машина немного побуксовала (минуты 2, да и то не сильно, с постоянными перерывами) ехала нормально. После того как заглушил и через 5 минут опять завёл высветилась ошибка "esp defective visit workshop", обороты скачут рывками 1400-1600, на газ...

Exist говорит что не от камаза))) Устанавливали по схеме автодаты для этого мотра (271). Да и если бы с цепью было бы что-то не так - наверно другие ошибки были бы, что-нибудь про углы.

После замены цепи и ДМРВ появилась ошибка P0238(Высокий уровень сигнала с датчика турбины "A"/Turbocharger Boost Sensor A Circuit High). На высоких оборотах машина совсемне тянет. Куда капать? Только не пишите пожалуйста "диагностика!", в нашей деревне её просто нет, да и к чему тогда этот форум.

Ага.... тогда сегодня попробую подождать 2-3 минуты... )))

Но холодит же зараза нормально))) И кнопка ac off rest - она разве не отключает кондиционер??? При её нажатии всё равно плавают:(

При выключенном климате стрелка на холостом стоит как вкопанная и работы двигателяне чувствуется. При включении климата - каждые 5-10 секунд падают обороты, машина вся тресётся... что может быть?

Разъём автомата в масле. Понятно что его надо менять, но ещё на форуме прочитал что из-за его негерметичности масло может попасть на шлейф и плату. Соответственно, что нужно для устранения последствий... сам разъём, наверно масло в автомат.... а с платой и шлейфом что делать?

спасибо за совет.... надо гнать куда-то в другой город....буду собираться значит)

диагностировали и ланчем(чтение ошибок) и стардиагностикс.... распечатки нет....

Дома чтение ошибок.... при покупке, как я понимаю диагностику - сравнение текущих показателей с эталонными. При такой диагностике показало что цепь растянута, промывку дроссельной заслонки (помыли после этого) и простой продувкой этот клапан - мол на этих машинах с этим пробегом часто выходит из...

Рассказываю:) Беспокоит: 1. Иногда на холостых плавают обороты 2. Иногда ускорения при переключениях-сбросе газа (я писал об этом в предыдущих темах), но диагностика ничего не даёт. В нескольких форумах пишут что перед тем как разбирать коробку - проверь двигатель. 3. При покупке на...

а если он дуется и туда и обратно одинаково легко - значит поломан?

а где её хоть искать.... в каких разделах?.... её если снимаешь - мотор колбасить начинает...это я уже понял)))... да и бензином из неё воняет жутко

clk 200 kompressor. По фоткам подскажите что за клапан. На нём стрелка в одну сторону, но дуется в обе. На что это влияет? Заранее спасибо)

да нет, я же как обноружилось что уровень низкий - поменял масло, смотрели где-то через месяц - уровень на максимуме и масло чистое... не уходит оно...

дело как раз в том что масло чистое и ничем не пахнет(... но после покупки выяснилось что уровень низкий...

да...и ещё вопрос в целях самообразования, не в случае ли буксующих фрикционов запах горелого от масла должен быть?