Результаты поиска

Все то же самое как и у автора темы. Много лет ездил ровно, как по рельсам. Но после замены сайлентов в заднем подрамнике и сход развала после этого, стало тянуть вправо. Сход развал переделывал, толку ноль.

))) Я имел ввиду, что будет писать что лампа не горит)

Спасибо. Оказывается их вагон и маленькая тележка. Комп ругаться не будет на дешевые лампы?

WDD2040411A145435

По вину в экзисте нашел только N000000 004248. Замен не выдает, ценник космос. Неоригинала нет?

Чтобы не создавать тему, спрошу здесь. У меня на дорестайле правая фара стала светить с розоватым оттенком. Лампа отмирает или еще что то может быть?

Я масло менял на 40 тысячах(чуть больше 3х лет было). Думаю коробка тут не причем, если и правда только ПО. Но судя по изучению форума это проблема уже новых турбомоторов, а не моего динозавра)

Забыл отписаться. После ТО, а именно замены свечей все стало хорошо.

Остались контакты или адрес?

У меня тоже самое. Подскажите где искать?

А по этому если можно, какие болячки: VIN: WDD2040411A145435

А что конкретно? Мыть форсунки нужно, менять или ПО обновлять? Чтобы понять картину для себя. Немного на мою проблему похоже.

Вся проблема в том, что нужно найти хорошего диагноста в нашей деревне, а не того, кто скажет что нет ошибок. Просто до этого проблем не было и диагностов мерсовских знакомых нет. Но придется искать теперь.

Да и я планирую начать, но с большой долей вероятности на ней ни чего не увидят, т.к. когда я приеду, машина будет вести себя хорошо)

В общем жили мы с мерсом( с200компрессор) и проблем не знали, но вот как то ехал, остановился минут на 15. Потом завел и был легкий провальчик в работе мотора на хх не более 1-2 секунд. Несколько раз повторялось при при утреннем запуске. Появилось дней 5 назад, поэтому закономерность не выявил...

У меня тоже такая проблема с последние месяцы появилась. Никто так и не знает , как решить?

Решил менять только передние. Купил оригинал и болты подрамника новые на всякий случай. В нашей деревне даже в Пан авто задних в наличии нет, хотя рекомендуют менять все четыре).

Забыл указать авто, W204 С200 компрессор.

Привет парни. Нуждаются в замене передние сайлентблоки заднего подрамника. Отсюда два вопроса: 1й- если залазить туда то менять и задние сайленты сразу или не мешать машине работать? 2й- ставить оригинал или есть заменители по лучше, а то родные(чай оригинальные) отходили всего 52 тысячи км...

Я думал это другая))