Дело в костях, думается мне. Но попробуй для начала сменить все сальники, прокладку под картер, картридж-фильтр и масло, также посмотри настройку (длину) тросика управляющего давления (его еще называют тросиком кикдауна). Если при нажатии на педаль газа кикдаун реагирует очень чувствительно, то скорее всего его нужно отпустить. И еще, если впрыск и зажигание исправны на все 100%, в том числе лямбды и т.д., подстройку мозгов, если такая имеется (должна находиться возле самизх мозгов - за акб), рекомендуется поставить в положение "1" . Но скорее всего, это не поможет... Масло, его бери с нужным допуском. Вроде Мобил1 АТФ220 подходит.
