Начну с начала.Проблема на первый взгляд не особо стрёмная. Как обычно завожусь,греюсь,еду.От точки А до точки В расстояние небольшое,НО! бывает всё проходит нормально,бывает нет.Движок завёл себе привычку падать в аварийный режим.Происходит это хаотично,бывает раз в неделю,бывает три раза в день.Просто еду,и вдруг понимаю,что авто не тянет,останавливаюсь,подкидываю газку,а обороты выше 2200 не поднимаются.Глушу,потом завожу снова - всё пучком,едет.Поехал в сервис,сделали диагностику,сказали накрылся клапан рециркуляции газов.Поменял,через пару дней беда проявилась снова.Потом стала повторяться.Поехал в сервис,говорят накрылся электродвигатель шаговый.Думаю,надо бы к дилеру сгонять.Так они ещё интереснее сказали,требуется замена электродвигателя шагового и впускного коллектора. Говорю ладно,мол,движок этот вроде как заслонки открывает,а коллектор то причём??? Отвечают - мог где то лопнуть.Ну так если лопнул,так всё время косяк был бы,а не периодически.Пожали плечами...
Вот такая канитель,кто что думает,спасайте.
Вот такая канитель,кто что думает,спасайте.
100 prichin mozhet bitj 
Zhdu kogda budet polnij caput.V servisax nichego ne xotjat chistitj a razvodjat srazu na zap4asti po polnoj! Na amerikanskom forume odnomu amerikosu dazhe ne pokazali o6ibok posle diagnostiki,a srazu predlozhili menjatj vsju turbo za 5000$. 
Elektronika 4ekaet sotni parametrov i kompi upravlenija kidajut auto v avar rezhim ,esli im 4to to ne nravitsja.A kompi nado restartitj klju4om zazhiganija esli 4to.
