• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

2.9 TDI ( 602 ) на 124

  • Автор темы Автор темы mpycbI
  • Дата начала Дата начала

mpycbI

Пользователь
Сообщения
8
Реакции
0
Ув. жители форума. Тема такая, друг разбил своего мерина W 210 2.9TD. двиг (602. мотор), а у меня самого W 124 300Е. ( 103 мотор), хотелось бы узнать, подойдет ли его движок на мой 124 и что надо переделывать?
 
:shock: М-да... Э-э.. Кхм!
Короче, продай 602-й, купи 103-й и поставь себе. Иначе с гаражными попытками "ручной сборки" ты станешь владельцем чего угодно, только не МЕРСЕДЕСА.
 
я сам работаю в автосервисе, так что ето получится не совсем гаражная сборка
 
Двигатель то может и войдет, а вот где размещать все что с ним связано - например электронику. Более того на 210 она вся цепляется на CAN-шину, а в 124-ку как это впихнуть?
 
Ну насчет проводов ето ерунда, мозги есть, все по схемам можно найти, я имею ввиду все соединения, ктаму же у дизеля там проводов в моторный отсек мало идет
 
mpycbI написал(а):
Ну насчет проводов ето ерунда, мозги есть, все по схемам можно найти, я имею ввиду все соединения, ктаму же у дизеля там проводов в моторный отсек мало идет
Не перевелись еще на Руси Кулибины.Бог в помощь! :)
Ни одному мерседесовскому конструктору не пришла бы в голову такая рокировка
 
srggo написал(а):
mpycbI написал(а):
Ну насчет проводов ето ерунда, мозги есть, все по схемам можно найти, я имею ввиду все соединения, ктаму же у дизеля там проводов в моторный отсек мало идет
Не перевелись еще на Руси Кулибины.Бог в помощь! :)
Ни одному мерседесовскому конструктору не пришла бы в голову такая рокировка
У меня сосед заморочился,- в 190й (родной движок 102й 2л.) захотел поставить 103й двиг. 3х литровый. Пока все дело на стадии привоза битого мурза со 103 двигателем.
У меня у самого W124 103й двиг. но 2.6л . Интересно будет глянуть на беби бенца с движком явно не детским :)
 
Ну 3-х литровый на 190 ето вообще полное фуфло. у меня закомый умудрился поставить 6 литровый на 124. вот ето тема :D :D :twisted:
 
mpycbI написал(а):
Ну насчет проводов ето ерунда, мозги есть, все по схемам можно найти, я имею ввиду все соединения, ктаму же у дизеля там проводов в моторный отсек мало идет
Я не про провода, а про размещение блоков управления. Куда засунешь ЭБУ дизеля? Модульного блока со стороны пассажира нет. Поставить его там некуда. Открой капот на 210-ом, посмотри и задай себе вопрос - что тут для чего стоит?
 
Очередной бзик "Впихнуть невпихуемое". Вроде к дизелю действительно не так много проводов идет? В 210 вроде бы под капотом просто много лишней электроники, которая для мотора и ненужна?
 
Хотя интересно, что будет если в KE-Jetronic воткнуть датчики дизеля, то сможет ли он управлять форсунками на коммон-рейле?
 
Мне кажется на сможет, нужен больше импульс по амплитуде чтобы открыть форсунку дизельную.
 
А на 2.9 моторе насос кам кой рядный плунжерный бошевский или уже с одним плунжеро луковский???. А про 2.9 это самый неубиваемый дизель у мерса, тихий к томуже и неприхотлив. Сам думал об этом,но потом передумал, ибо хочу чтобы машина в оригинале осталась.
 
ооо это ж как у меня мотор :) 2,9 редко встречаю. (если точнее то у нас в Екатеринбурге с населением 1500млн. ещё ни разу не встречал)
а смысл его ставить ?
он не особо то и мощный, но мне нравится :)
 
такой мотор 2,9тд только на 210 стоит или нет ?
 

Похожие темы

})

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.347
Сообщения
665.606
Пользователи
219.336
Новый пользователь
papaserega

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу