• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

2007 w211 АКПП иногда странно себя ведет

  • Автор темы Автор темы wrun
  • Дата начала Дата начала

wrun

Пользователь
Сообщения
8
Реакции
0
Машина 2007 E220CDI классик АКПП. Пробег 114 т.км. VIN WDB2110081B054385
В последнее время всё чаще стал вылазить следующий глюк коробки: совершенно неожиданно коробка начинает переключать рывками, сбиваются режимы переключения. Машина едет совершенно непредсказуемо. После остановки при попытке тронуться приходится сильно круитить мотор - такое чувство что машина пытается поехать с третьей передачи. Самое странное что в эти моменты КПП полностью перестает реагировать на попытки ручного переключения передач и на попытки переключать режим comfort/sport. Не реагирует на это абсолютно никак. Через какое то время этот глюк проходит и все становится на свои места - машина едет снова идеально. Потом через пару дней снова на 15-30 мин начинаются такие представления.

Подскажите куда копать?
 
копать в сторону диагностики, похоже АКПП вываливается в аварийный режим, может промлема в плате в АКПП, может масло в блоке управления, может коробка уже поднаелась
 
копать в сторону диагностики, похоже АКПП вываливается в аварийный режим, может промлема в плате в АКПП, может масло в блоке управления, может коробка уже поднаелась
Сегодня был на сервисе. Разъём в ETC сухой, масло по уровню, качество масал норм. Подключили сканер - нет сигнала с коробки. Мастер сказал надо менять плату в КПП, направил в другой сервис. Что это за плата? Не гидравлический же блок это, верно?
 
Добрый день. У меня такая же машина, тот же год и те же самые симптомы и проблемы. На сервис записали только 16-го. Хочу узнать, что у вас выявили и как лечить (прикидываю уже сколько денег готовить)
 
Сегодня был на сервисе. Разъём в ETC сухой, масло по уровню, качество масал норм. Подключили сканер - нет сигнала с коробки. Мастер сказал надо менять плату в КПП, направил в другой сервис. Что это за плата? Не гидравлический же блок это, верно?

подозреваю, что речь идет о сигнале с датчика(ов) вращения.....надо взять в руки тестр и сделать несколько измерений, дабы точно убедиться, что проблема именно в плате.....плата это элетрическая часть электрогидравлического блока, меняется отдельно без проблем
 

Похожие темы

Команда форума онлайн

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.188
Сообщения
663.995
Пользователи
218.530
Новый пользователь
Vantey

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу