Пользователей:
36 от 22 01 24
Гостей:
5587 от 25 05 24
Больше всего посетителей было 5594 , от 25 05 24
300 D
- Автор темы sanekfas
- Дата начала
global-alex
Пользователь
- Сообщения
- 207
- Реакции
- 15
- Авто
-
W211 2.2 CDI 2007 г.в -продан.
W211 2.2 CDI 2009 г.в продан
W164 3.2 CDI 2007 г.в
- Город
- SAP
договорись с хозяином чтоб к твоему приезду не заводил его. а при тебе..на холодную..
Леха60
Пользователь
- Сообщения
- 1.943
- Реакции
- 215
- Авто
- Не один.
Главное кузов смотри,дизель имеет приличный вес и от того нагрузка приличная на морду.
По дизелю смотри чтоб если и стрекочет то чтоб равномерно и все котлы равномерно.чтоб ни какие шумы не выделялись.Дизель вечный если не старались убить.Вообще мерсо дизели отличные.На трубки что к форсункам идут приложи палец по очереди ко всем,на всех трубках одинаковые ударчики солярки должны быть,если на какой слабее,значит дефект.
- Сообщения
- 3.684
- Реакции
- 1.070
- Авто
- [__\ΞΞΞ*ΞΞΞ/__]
ну тарахтит на холостых это его работа такая но выделяющихся звуков-стуков не должно быть, дай газу и тарахтение-стуки должны уйти.если не ушли занчит немного подуставшие распылители в форсунках (льют) или раний угол впрыска.попробуй плавно поднимать обороты и при этом смотри чтобы его (мотор) не трясло не дергало (небыло вибрации),так проделай несколько раз плавное поднятие оборотов и в этом момент также смотри на выхлоп,синего (ну типо синего)дыма не должно быть.если погнало с выхлопа синим дымом и синий выхлоп сопровождается вибрацией (хоть и небольшой) подергиванием и т.п. значит возмоно немного поздний угол впрыска (поздн.зажиг.) но это один из факторов,а так причин много моно искать,короче нуно смотреть-слушать и т.п. также дай ему резко газу, он сразу должен среагировать (понятно что не как бензиновый но все же), если при резком газе он задумается-дергается-вибрация-стуки и синит в выхлопе значит он при нагрузке будет "сдыхать",также при резком газе черный выхлоп (но малый/немного выброс) это нормально,если много черного выхлопа тогда представь себе как он будет постоянно дыметь при нагрузке в движении машин,короче на холостох он может немного типо как бы жостковато или как правильно это сказать работать,но при увеличении об. (и тоже плавном увеличении об.) или резком газе все лишние звуки должны уйти.
- Сообщения
- 3.684
- Реакции
- 1.070
- Авто
- [__\ΞΞΞ*ΞΞΞ/__]
на трубки всок.давления (которые на форсунки идут) пальчико можешь и не ложить, это Леха60 так может определить и другие кто с дизелем имеет/имелл дело, а ты х...й так легко определишь,темболее если там распылители уже поменяны и один или несколько из них стучит(ат) пока не пристучался(ались).
СПАСИБО МИША от души подсказочка а насчёт акпп есть как её узнать на месте проверки СПАСИБО зарание
Леха60
Пользователь
- Сообщения
- 1.943
- Реакции
- 215
- Авто
- Не один.
Похоже не правильно понял его слова
Мишаня имел ввиду,что если с дизелем мало имел дел то разницу сложно определить
Я и сам думаю зря такой вариант описал
.
- Сообщения
- 3.684
- Реакции
- 1.070
- Авто
- [__\ΞΞΞ*ΞΞΞ/__]
по акпп моно много расказываать а это уже припоминаю в теме со ссылкой гдето было нормально и много расказано но и в основном здесь тоже моно почитать (но в твоем случае возле селектора кнопки Е и S или W (Econom -Standart -Winter(зимний режим)) не будет) https://mbclub.ru/about/faq/31/1568.html но еще добавлю что при каждом переключении передачи обороты мотора не должны увеличиваться типо самопроизвольная прогазовка и небольшие толчки могут присутствовать-это нормальныя практика-нормальный износ коробки-в нормальном смысле слова ибо переключение без малейшего толчка относится к новым коробка.
ОГРОМНОЕ СПАСИБО всё четко и понятно без лишних соплей как говорят .Осталось только сьездить на базарку. Как куплю расскажу что да как всем СПАСИБОЧКИ!!!!!!!
Последнее редактирование: