8 февраля 1963 г. На заводе в Зиндельфингене были выпущены последние 300 SL и 190 SL.

Mercedes-Benz 300 SL​

Обе версии 300 SL, родстер и купе "Gullwing", с самого начала были коллекционными автомобилями и до сих пор не потеряли своего очарования, они уже много лет являются одними из самых востребованных и ценных классических автомобилей.

Mercedes-Benz 190 SL Roadster​

Количество произведенных экземпляров показывает, насколько успешным был 190 SL в свое время: с мая 1955 года по февраль 1963 года в Зиндельфингене был построен 25 881 автомобиль.

Производство 300 SL и 190 SL в Зиндельфингене было прекращено 8 февраля 1963 года. Эта дата знаменует собой конец целой эпохи для Daimler Benz.

 

Конечно, Mercedes-Benz 300 SL "Gullwing" - офигенно стильный автомобиль!

​

Холст, масло, Мерседес

 

Что мешает им производить старые модели, спрос бы был...

 

Что мешает им производить старые модели, спрос бы был...

Да, в этом отношении наши производители - впереди планеты всей! Одна "Буханка! чего стоит!
Немцы до этого ещё не додумались, всё чего-то развивают и совершенствуют… даже "Гелик" уже совсем "не тот"!
А если серьёзно, то в чём смысл? У доисторических машин и все системы устаревшие. Те же тормоза и системы безопасности. На современных дорогах на них ездить будет, мягко говоря, некомфортно и небезопасно. А если все эти системы доработать под современные нормы - то и получится современный автомобиль. имхо.
Для любителей ретро есть немалый рынок олдтаймеров в различном состоянии (вплоть до состояния "с завода"), на любой вкус и кошелёк.

​