А можно ли выбросить виброгаситель ?

[AlexCar]

На моем аппарате данный узел порядком изношен. Но от людей я слышал, его можно выбросить, вопрос в том, как это сделать? По данной теме в ФАКе ничего не нашел...

 

[AlexCar]

о как!!!!!!
но айдиас?

 

[mazay]

Не знаю как на мерине, но вообще, он выполняет функции некоего балансира (насколько я понимаю). следовательно, выбрасывать его я не рекомендовал бы ни на какой машине

 

[Serg2005]

Зачем же его тогда инженера Даймлера туда проектировали, если он не нужен? Как вы думаете?

 

[Игорь 54]

Выбросить можно многое, но за это придется заплатить снижением ресурса. Я не стал менять демпфер натяжного ролика ремня (это в качестве примера), когда умер его нижний сайлентблок. Изготовил ремонтный из ВАЗовской резинки, ее хватает на 5-10 тыс км пробега, а цена замены 10 руб и 10 минут работы.

 

[creg77]

Зачем же его тогда инженера Даймлера туда проектировали, если он не нужен? Как вы думаете?

чисто для красоты

 

[Леха60]

Выбросить реально. Я Мерседесе бусике не нашел в свое время кардан родной.И стал подгонять из того что имел,в итоге подошел уазовский только пришлось удлинять, отцентровал а потом зажимал в токарнике и смотрел сильно ли его колотит.В одном положении его колотило.напротив того места где его колбасило приварил гайку и хватило.По сей день бегает и вибрации нет.И менять на родной уже наверное нет смысла.

 

[AlexCar]

Выбросить реально. Я Мерседесе бусике не нашел в свое время кардан родной.И стал подгонять из того что имел,в итоге подошел уазовский только пришлось удлинять, отцентровал а потом зажимал в токарнике и смотрел сильно ли его колотит.В одном положении его колотило.напротив того места где его колбасило приварил гайку и хватило.По сей день бегает и вибрации нет.И менять на родной уже наверное нет смысла.

Это сложный путь, и еще наверное повезло..

 

[Леха60]

Это сложный путь, и еще наверное повезло..

Да не сложный,тем более когда выхода не было.Раньше всегда так колхозили на всех тракторах.
Можно даже не снимая кардан с машины его отцентровать,только машину нужно поддомкратить и сварку полуавтомат иметь,а потом включать скорость и на малом газу смотреть как он себя ведет.
Я при разборке двига всегда и маховик проверяю на балансировочном станке.