АКПП проблема

[Destes]

Здравствуйте Е270 2004г. WDB2110161A588528
Проблема такова, переключение передач происходит плавно, но на горячую коробку биение-дёрганье начинается примерное с третий передачи на оборотах 1500-2000 (а передачи переключается всё равно плавно) был на диагностики отключили гидроблок покатался минут 15 всё было идеально, включили гидроблок и таже песня..... сказали как бы ремонт бублика, либо попробуйте поменять масло может и поможет ))) пробег 206 тыс. не я не прежний хозяин масло в коробки не менял. что посоветуете ? ремонт бублика, либо сначало поменять масло и посмотреть на реакцию, вопрос сколько стоит ремонт бублика (гидроблока).......

 

[Игорь!]

Здравствуйте Е270 2004г. WDB2110161A588528
Проблема такова, переключение передач происходит плавно, но на горячую коробку биение-дёрганье начинается примерное с третий передачи на оборотах 1500-2000 (а передачи переключается всё равно плавно) был на диагностики отключили гидроблок покатался минут 15 всё было идеально, включили гидроблок и таже песня..... сказали как бы ремонт бублика, либо попробуйте поменять масло может и поможет ))) пробег 206 тыс. не я не прежний хозяин масло в коробки не менял. что посоветуете ? ремонт бублика, либо сначало поменять масло и посмотреть на реакцию, вопрос сколько стоит ремонт бублика (гидроблока).......

ПО симптомам бублик, замена масла не спасет.

 

[KoT_666]

Здравствуйте Е270 2004г. WDB2110161A588528
Проблема такова, переключение передач происходит плавно, но на горячую коробку биение-дёрганье начинается примерное с третий передачи на оборотах 1500-2000 (а передачи переключается всё равно плавно) был на диагностики отключили гидроблок покатался минут 15 всё было идеально, включили гидроблок и таже песня..... сказали как бы ремонт бублика, либо попробуйте поменять масло может и поможет ))) пробег 206 тыс. не я не прежний хозяин масло в коробки не менял. что посоветуете ? ремонт бублика, либо сначало поменять масло и посмотреть на реакцию, вопрос сколько стоит ремонт бублика (гидроблока).......

Вы как-то с терминами определитесь.
"Бублик" - это гидротрансформатор.
Гтдроблок - это электрогидравлический блок.
Внимательно читайте рекомендации сервиса,наверняка там написано:".....требуется разборка АКПП для дальнейшей деффектовки...."
"Бублик" в ремонт - 90%,а что ещё вскрытие покажет.
А,что Вы,батенька,хотите....200 тыщ без замены масла.....

 

[mushbaku]

Здравствуйте Е270 2004г. WDB2110161A588528
Проблема такова, переключение передач происходит плавно, но на горячую коробку биение-дёрганье начинается примерное с третий передачи на оборотах 1500-2000 (а передачи переключается всё равно плавно) был на диагностики отключили гидроблок покатался минут 15 всё было идеально, включили гидроблок и таже песня..... сказали как бы ремонт бублика, либо попробуйте поменять масло может и поможет ))) пробег 206 тыс. не я не прежний хозяин масло в коробки не менял. что посоветуете ? ремонт бублика, либо сначало поменять масло и посмотреть на реакцию, вопрос сколько стоит ремонт бублика (гидроблока).......

Если не ошибаюсь у вас при езде по трассе когда поддерживаете определенную скорость стрелка тахометра подпрыгивает с сопровождением дергания

 

[Karaya]

Замена масла не спасёт. Ремонт гидротрансформатора. По цене сказать сложно, ибо вскрытие покажет.

 

[Urfin Juss]

Начни с замены масла. У меня были похожие симптомы, переключалась плавно, но при разгоне в пол педали подергивала. Заменил масло и фильтр и через несколько дней езды все стало отлично. В любом случае надо начинать с малого вложения денег. Я проводил полную замену ушло 11 л масла, лил Febi. На форуме есть инструкция как это сделать. Либо через аппарат с вытеснением старого. Потом сделал сброс адаптации АКПП. Первые 2-3 дня ничего не поменялось, а потом коробку стало неузнать. Плюс бонус расход бензина сел.

 

[Destes]

Если не ошибаюсь у вас при езде по трассе когда поддерживаете определенную скорость стрелка тахометра подпрыгивает с сопровождением дергания

Да совершенно верно, думаю всё таки ремонтировать так как если масло менять 8л + фильтр работа и т.д мне кажется в 10 тыс уже влетает, а если не будет эфекта? либо вообще АКПП встанет.

 

[mushbaku]

Да совершенно верно, думаю всё таки ремонтировать так как если масло менять 8л + фильтр работа и т.д мне кажется в 10 тыс уже влетает, а если не будет эфекта? либо вообще АКПП встанет.

К союалению это бублик! Замена масла не поможет, бублик в ремонт!

 

[Destes]

Сегодня был в сервисе (не на машине проездам на другой) мастер который занимается ремонтом коробок 17 лет сказал что накрылась плата оригинал где то 8 тыс стоит, убеждал меня что эта она даже говорит диагностику делать не надо ))) ну вот завтро поеду показывать ему машину.

Может ли такое быть ????? он говорит что с это коробкой не чего не случится))))

 

[mushbaku]

Сегодня был в сервисе (не на машине проездам на другой) мастер который занимается ремонтом коробок 17 лет сказал что накрылась плата оригинал где то 8 тыс стоит, убеждал меня что эта она даже говорит диагностику делать не надо ))) ну вот завтро поеду показывать ему машину.

Может ли такое быть ????? он говорит что с это коробкой не чего не случится))))

Плату диагностика покажет а вот бублик нет. Вряд ли это плата

 

[Destes]

Плату диагностика покажет а вот бублик нет. Вряд ли это плата

Первый раз делал диагностику в серисе АНТРИБ в Москве не хрена толком не чего не сказали, больше не когда в него не поеду, и вам не советую содрали 6540 тыс. зря отдал деньги!!!!!!! отпишусь когда будет результат..... ибо куда ездил если его не будет......

 

[Destes]

Итак: поменяли плату (8100р оригинал) масло (3500р) фильтр (560р) прокладка (150р) всё чательно промыли, работа 5000р. итог 17300р. все дёрганья, вибрации и т.д прошли, вообщем всё стало идеально.

 

[Merey]

Добрый вечер. Может я и снова подниму тему. Мне нужна помощь, тех людей кто сталкивался с этой проблемой. Проблема в КПП, встает периодический в аварийный режим. По настроению или как остынет выходит из нее. Но не на долго. Поехал к мастеру тот указал на плату управление. Купил поставил. На месте поменял масло, и стакан мокрым был, заменил. Как выехал с СТО результата нет. Так же все и осталось. Почитал немного в форумах, говорят в мозги масло попадают. Спустился, все разобрал. В мозгах масло нет. Все сухо. Даже визуально все в порядке, и запаха на блоке нет никакого. После сделали в домашних условиях диагностику, показал: p240c и вторая что та вроде: Не может определить положение Селектора. Посоветуйте пожалуйста, что нибудь.

 

[Danelius]

Добрый вечер. Может я и снова подниму тему. Мне нужна помощь, тех людей кто сталкивался с этой проблемой. Проблема в КПП, встает периодический в аварийный режим. По настроению или как остынет выходит из нее. Но не на долго. Поехал к мастеру тот указал на плату управление. Купил поставил. На месте поменял масло, и стакан мокрым был, заменил. Как выехал с СТО результата нет. Так же все и осталось. Почитал немного в форумах, говорят в мозги масло попадают. Спустился, все разобрал. В мозгах масло нет. Все сухо. Даже визуально все в порядке, и запаха на блоке нет никакого. После сделали в домашних условиях диагностику, показал: p240c и вторая что та вроде: Не может определить положение Селектора. Посоветуйте пожалуйста, что нибудь.

Посоветую сменить сервис

 

[Merey]

Хорошо.

 

[Merey]

Добрый вечер. Может я и снова подниму тему. Мне нужна помощь, тех людей кто сталкивался с этой проблемой. Проблема в КПП, встает периодический в аварийный режим. По настроению или как остынет выходит из нее. Но не на долго. Поехал к мастеру тот указал на плату управление. Купил поставил. На месте поменял масло, и стакан мокрым был, заменил. Как выехал с СТО результата нет. Так же все и осталось. Почитал немного в форумах, говорят в мозги масло попадают. Спустился, все разобрал. В мозгах масло нет. Все сухо. Даже визуально все в порядке, и запаха на блоке нет никакого. После сделали в домашних условиях диагностику, показал: p240c и вторая что та вроде: Не может определить положение Селектора. Посоветуйте пожалуйста, что нибудь.

Кто что знает про селектор? Влияет ли он на то что машина встала в авар. режим? и при переключении скоростей что та щелкает внутри.

 

[нурлан84]

Ребята подскажите что может быть и с чего начать, в общем при первой, второй передачах происходит какое то дерганье (качание), заезжал на диагностику и к офицалам и неофицалам, ошибок по коробке нет. Офицалы предложили попробовать поменять масло. Что посоветуете, езжу около года с этой проблемой и никакого комфорта(((
WDB2110651A113204

 

[нурлан84]

Менеяйте диллеров!, у вас проблема с гидротрансорматором он же бублик!
при помощи стара откл блокировка бублика , при поездке дерганий нет, тогда замена бублика , замена основного радиатора, масла акпп, антифриза! и самое страшное если долго так ездиете о вскрыти акпп смотреть фрикционы рассыпались они от антифриза или нет! Да и замена всех резиновых уплотнений!

Спасибо большое! Скажите а радиатор почему менять?