Цепь ГРМ и метки валов

[Татьяна Праскура]

Прошу совета по вопросу - после замене ТНВД машина завелась, но работала очень шумно и дымно. Через 2 дня снова поехали на ремонт, при проверке меток оказалось, что коленвал убежал вперед на 15 градусов. На претензии к мастеру о неправильной установке получили ответ, что цепь, видимо, перескочила сама, а он ставил все правильно. До этого цепь не перескакивала ни разу, машина до замены насоса работала, только тянула плоховато, вот и решили поменять ТНВД на более свежий. Может ли быть, чтобы цепь вытянулась за 2 дня и перескакивала при заводке, да еще на такой угол? Мастер уперся рогом.

 

[bigat69]

Цепь то старая? скорее всего растянута.Мастер говорил цепь менять?15 градусов это не мало.Так просто она неперескочит,тем более сразу после ремонта.Пробег большой?

 

[Татьяна Праскура]

Да, пробег большой уже, больше 700 тысяч. Но я в такие совпадения не верю, чтобы сразу после ремонта цепь взяла и перескочила.А до этого меняли натяжник цепи и отбойник, все в порядке было.
Как проверить, растянута ли цепь? прогиб вроде бы в норме. Что смотреть?

 

[bigat69]

как раз эти градусы и говорят о растянутости.Несовпадение меток как следствие.Мастер нормальный должен был указать на состояние.проверить.А то получается сделал так,что надо еще раз делать.Лично мое мнение-мастер накосячил. может есть еще какая причина,конечно. нужно мнение специалиста,который посмотрел бы своими глазами.Так заочно трудно сказать.

 

[bigat69]

Еще посмотреть шкив коленвала.Как там крепится.Не сорвало ли.

 

[MasterW220]

Еще посмотреть шкив коленвала.Как там крепится.Не сорвало ли.

А ещ лучше узнать что за машина и что за двигатель!!!
А то окажется что комбйн!

 

[bigat69]

комбайн мерседес...

 

[bigat69]

Ну если это легковая и пробежала 700тыщ-то это конечно плюс мерседесу.

 

[MasterW220]

Ну если это легковая и пробежала 700тыщ-то это конечно плюс мерседесу.

У меня W201 дизель до продажи прошел 780 тыс.
А самый прикольный был 210 с 104 мотором 1995 года у которого в 1999 г. на спидометре было 720 а в 2001 130 тыс. То есть он перевалил за миллион реально!

 

[bigat69]

Те то дизеля ходили вечно.У меня был бус 207й.Еще в 90х годах.Ездил не выключаясь сутками и брал я его с пробегом тыщ 450т.Лет 5 откатал продал знакомому.Спустя 5 лет он его разбирает зачем-то-говорит уже интересно стало-он не дымит и масло почти не берет.Посмотрели-в цилиндрах минимальная выработка!! В общем собрал он его обратно счастливый.Машина жива по сей день.

 

[Татьяна Праскура]

Прошу прощения, что не озвучила машину - Мерседес Спринтер 308Д, 1999 года, 601-й двигатель, простой насос ТНВД.
По поводу цепи - вчера еще раз ремонтировались. Поставили все на место, все метки перепроверили, насос выставили на 15 градусов. При проворачивании вала метки не смещались. Закрутили. Заводится, едет, но дымит темным дымом, на мой взгляд, сильно. Но еще и насос ставили старый, конечно, состояние его особо не оценишь, пока не поставишь. Посмотрим, что дальше будет.
И еще попутно вопрос. Есть такой нюанс - если машину заглушил и пытаешься завести сразу - заводится дольше, чем если она немного постоит, буквально 5 минут. Что это за проблема? Раньше не сталкивались.

 

[MasterW220]

Что касаемо ТНВД то проверять надо на работающем двигателе по прибору! Там и регулировка есть! Что касаемо долгого запуска - Вопрос Вам - топливный фильтр снимали? Меняли? (скорее всего да) Не герметичность приводит к оттоку топлива обратно в бак! Ищите в этом направлении!

 

[Татьяна Праскура]

Я, может быть, не так объяснила - машина СРАЗУ после заглушения заводится дольше, чем через 5 минут после заглушения. Если бы отток топлива, то разве было бы не наоборот?

 

[bigat69]

надо бы общее состояние двигателя.Компрессию.форсунок.700тыщ пробегу и как пишите тнвд старый.родной старый или с разборки? Что-то сервис этот ума не может дать никак.Может бежать оттуда надо уже...

 

[Татьяна Праскура]

Насос старый с разборки, но проверенный на стенде, и после этого его не установили, и он лежал около года. На старом насосе заводилась машина очень хорошо и на холодную, и на горячую, не дымила, масло не брала, вот только ехала слабовато. Решили улучшить, и вот пока только ухудшили.
Компрессию сейчас не меряли, но субъективно - должна быть не совсем маленькая.
А по поводу сервиса - в нашей деревне вообще только один человек в частном гараже взялся что-нибудь сделать. Можно съездить в областной центр, но там совершенно ценник неадекватный, и точно так же результат не гарантирован (уже сталкивались, и не раз).