Черные пятна на шкалах приборки-как избавиться?

[Макс113]

Ни у кого не было? на спидометре и тахометре присутствуют какие-то пятна на шкалах, весной вот появились. Как будто изнутри что-то. Как бы их излечить? 211 2002г
сверху рядом со 140км

 

[230kompressor]

Друг, это у тебя по ходу, приборка с шкалой , распечанной на принтере, кто то до тебя "тюнинговал" видимо!!!
Какая то переделка точно присутствует, так как на родных шкалах такое не возможно!!!!

 

[Макс113]

да ну брось... ну не может быть такого же.. как так?..
а если серьезно, у кого такая херь на авангарде была?

Друг, это штатная приборка в авангард-исполнении. У тебя просто элеганс, там черная.

 

[230kompressor]

Ну если вы в полной уверенности ,что она родная , тогда скорей всего прогорел люминофор и вместе с ним оплавилась шкала .
Подсветка работает нормально???

 

[Макс113]

т.е. ты до сих пор не понял, что это штатная приборка такая?)))
https://yandex.ru/images/search?text=панель+приборов+w211+авангард&redircnt=1429252490.1

подсветка ништяк всё. Вобще, как почистить эту хрень, уже узнал, в выходные исправлю всё.

 

[dron_ad]

т.е. ты до сих пор не понял, что это штатная приборка такая?)))
https://yandex.ru/images/search?text=панель+приборов+w211+авангард&redircnt=1429252490.1

подсветка ништяк всё. Вобще, как почистить эту хрень, уже узнал, в выходные исправлю всё.

поделись потом, всякое бывает

 

[230kompressor]

т.е. ты до сих пор не понял, что это штатная приборка такая?)))
https://yandex.ru/images/search?text=панель+приборов+w211+авангард&redircnt=1429252490.1

подсветка ништяк всё. Вобще, как почистить эту хрень, уже узнал, в выходные исправлю всё.

Да верю я тебе!
Так от чего пятна, выяснил???

 

[Макс113]

короче, пятна чтобы к ним подобраться, надо разбирать циферблаты - либо отклеивать сами шкалы- они приклеены как бы, либо ваще приборку разбирать.Просто разоединить стекло от приборки, как мне на бенце насоветовали - толку ноль. Походу, там решили, что пятна снаружи. Вытащить приборку 2 минуты. Разбирать не стал пока, отложил до лучших времен.

 

[230kompressor]

короче, пятна чтобы к ним подобраться, надо разбирать циферблаты - либо отклеивать сами шкалы- они приклеены как бы, либо ваще приборку разбирать.Просто разоединить стекло от приборки, как мне на бенце насоветовали - толку ноль. Походу, там решили, что пятна снаружи. Вытащить приборку 2 минуты. Разбирать не стал пока, отложил до лучших времен.

Да нечего бояться разбирать, там всё просто !
Шкалы приклеены к люминофору , а люминофор к площадке из пластика! Чтобы отклеить шкалы , нужно разогреть их феном ,для размягчения клея!
И предварительно снять стрелки.

Если не получиться вывести пятна, то можно снять размеры со спидометра и изготовить шкалу ,распечав на пленке или бумаге!

 

[Макс113]

Прикалываешься?? и что на выходе будет? Вот тогда уж точно колхоз полный. Разберу аккуратно шкалы и почищу.

 

[230kompressor]

Прикалываешься?? и что на выходе будет? Вот тогда уж точно колхоз полный. Разберу аккуратно шкалы и почищу.

Как почистишь не забудь фотоотчет выложить!

 

[прокопа]

Доброй ночи! Подскажите пожалуйста в чем проблема и как ее устранить.Вечером поставил машину все было нормально ни чего не предвещало а на утро потухла панель приборов на Е 280 4 Матик АВАНГАРД. 2007г не работает ни один значек вообще как мертвая? Заранее благодарен!!!!

 

[230kompressor]

Доброй ночи! Подскажите пожалуйста в чем проблема и как ее устранить.Вечером поставил машину все было нормально ни чего не предвещало а на утро потухла панель приборов на Е 280 4 Матик АВАНГАРД. 2007г не работает ни один значек вообще как мертвая? Заранее благодарен!!!!

Сами стрелки светяться и фунциониоуют???
Фото в студию