CL w216 m273 7Gtronic на горячую подтраивает и слышны пропуски

[Божена]

Доброго времени суток.Возникла такая проблема.
Владею автомобилем Mercedes CL w216 m273 7Gtronic.
Автомобиль на холодную работает хорошо ,не слышно никаких пропусков ,ни троение. Как только автомобиль нагревается выше 90 градусов (рабочая температура этого твигателя 95-97) Авто начинает подтраивать и слышны пропуски.Диагностика показала пропуски в цилиндрах 3.7.8.(в 7 новая катушка)
Когда заглушу авто на горячую,могу сразу не завести его, постою пару минут и заводится (может и сразу завестись но сильно троить,но может и не троить).Поменял все датчики распредвала, датчик коленвала, антифриз, масло, свечи, катушку поменял только одном в 7-ом цилиндре. Свечи сухие.Динамику не потерял.Обороты стоят на 0.6. Датчик температуры ОЖ рабочий.
Куда дальше двигаться? Подскажите?
WDD2163711A000263

 

[bigat69]

так а 3 и 8?

 

[Крымчанин]

форсы случайно не мыли недавно

 

[znatok65]

форсы случайно не мыли недавно

очень похоже что льют...
на горячую после того как заглушил сливают в цилиндр, как итог паровая пробка и долгий запуск и троение.
были случаи и гидроударов по этой причине

 

[Божена]

так а 3 и 8?

С 3 и 8 ничего не делал , недели две назад поменял местами катушки с 5 и 6 поставил на 7 и 8 пропуски остались в 7 и 8 .

 

[Божена]

форсы случайно не мыли недавно

Нет не мыл, но собирался .Стоит или нет или проще новые купить?

 

[Божена]

очень похоже что льют...
на горячую после того как заглушил сливают в цилиндр, как итог паровая пробка и долгий запуск и троение.
были случаи и гидроударов по этой причине

Сегодня замеряли давление в топливной рампе выдаёт 4 . Потом заглушили мотор , давление стоит на месте, не падает.

 

[Божена]

Сегодня опять с утра завёл никаких проблем, как только температура приближается становится выше 90 градусов , начинаются пропуски. Сегодня вообще заглох. Начал заводить вообще не схватывало, постоял минут 10. И все ок на минут 15 и потом опять пропуски
+кинул на комп
Пропуск p0300
Пишет пропуски зажигания 3 5 7 8 (вредно для катализатора)
+бесступенчатый механизм регулировки положения распредвала(справа): неправильное положение впускного распредвала (p0011)
+постоянная регулировка впускного распредвала правого ряда цилиндров в направлении «раньше» p0016

 

[znatok65]

Сегодня замеряли давление в топливной рампе выдаёт 4 . Потом заглушили мотор , давление стоит на месте, не падает.

если вы это делаете на горячем моторе, то давление может не падать, потому что топливо стоит в рампе, оно нагревается и даже если форсунки стравливают, то за счет образующихся паров давление может стоять на месте.

 

[Божена]

если вы это делаете на горячем моторе, то давление может не падать, потому что топливо стоит в рампе, оно нагревается и даже если форсунки стравливают, то за счет образующихся паров давление может стоять на месте.

Форсунки тогда на стенд кинуть? Верно?

 

[Friend1972]

Сегодня опять с утра завёл никаких проблем, как только температура приближается становится выше 90 градусов , начинаются пропуски. Сегодня вообще заглох. Начал заводить вообще не схватывало, постоял минут 10. И все ок на минут 15 и потом опять пропуски
+кинул на комп
Пропуск p0300
Пишет пропуски зажигания 3 5 7 8 (вредно для катализатора)
+бесступенчатый механизм регулировки положения распредвала(справа): неправильное положение впускного распредвала (p0011)
+постоянная регулировка впускного распредвала правого ряда цилиндров в направлении «раньше» p0016

Привет) надо проверить цепи и муфты-звезды распредвалов , в частности правого впуска

 

[Божена]

Драсте) Ну это нужно лезть в мотор верно?или есть другие способы ?)

 

[Friend1972]

Драсте) Ну это нужно лезть в мотор верно?или есть другие способы ?)

есть способы СтарДиагностикой для начала

 

[Божена]

есть способы СтарДиагностикой для начала

Я понял. Ещё один вопрос возник возможно ли это все выше описанное происходить из-за масла в коробке?
Плата перегревается и т.д

 

[Божена]

И почему это все проявляется только на горячую, на холодную вообще никаких проблем,мотор работает как часы.
При заводке утром нет ни дыма синего, свечи сухие нагара никого нет, масла не жрет после замены проехал 500 км уровень даже недернулся.

 

[znatok65]

Привет) надо проверить цепи и муфты-звезды распредвалов , в частности правого впуска

Никакого отношения к заявленноиу симптому не имеет, хоть старом хоть тетрисом проверяй, тут только опыт, голова, и руки

 

[Божена]

Никакого отношения к заявленноиу симптому не имеет, хоть старом хоть тетрисом проверяй, тут только опыт, голова, и руки

Найти бы этот ОПЫТ, ГОЛОВУ И РУКИ у нас в РБ чет к офицалам лезть не хочется, такое чувства что это на поверхности.

 

[Божена]

Посидел в интернете, почитал литературу и пришёл ещё к не которым вариантам.
1.Клапан ЕГР
2.Датчик давления во впускном калекторе.
Что скажете по этому поводу?

 

[Крымчанин]

Ваносы заклинили вот и троит

 

[znatok65]

Посидел в интернете, почитал литературу и пришёл ещё к не которым вариантам.
1.Клапан ЕГР
2.Датчик давления во впускном калекторе.
Что скажете по этому поводу?

Отвечу словами классика:
Не читайте советских газет перед обедом