CLK 200 Купе 2002 г.в

[WOLFA]

Здравствуйте Уважаемые форумчане,
Машинку пригнал с Германии Mersedes CLK200 Купе Компрессор,
Вылезла проблема. При попытке завести машину в - 20 градусов, ключ поворачивается, но старта двигателя не происходит. Просто щелкает какая то релюха и все. При температуре - 15 такая же история, но можно вылечить путем скидывания клеммы с АКБ. После этого начинает крутить стартер и машина заводится. Ключи все чипованые. В местном сервисе сказали что такая проблема может быть, если не поменяно масло. После чего меня за терзали смутные сомнения. В чем все таки может быть причина? До этого были такие машины, но такой проблемы не наблюдалось. Заранее спасибо. Прошу сильно не пинать, если такая тема уже поднималась. По поиску не была найдена.

 

[S1ay]

Про масло улыбнуло

Диагностика показывает что ?

 

[WOLFA]

Про масло улыбнуло

Диагностика показывает что ?

И не только вас улыбнуло. На диагностику еще не таскал. Хотелось бы примерно понять что происходит и в чем причина, хотя бы в общих чертах. Да и тащить свежую машину как то не очень охота. После таких советов о смене масла, я просто не представляю, что они, там могут с ней сделать и сделают ли вообще что нибудь.

 

[billi1]

Где то чего то с контактами может втягивающее реле

 

[WOLFA]

чел, ты тупой?!

Это кому было адресовано ?

 

[Coyote]

всем, кто создает лишние темы по 208 кузову...))

 

[WOLFA]

Это не лишняя тема дибил.

 

[S1ay]

Товарищи, Вам случаем голову не напекло ?

всем, кто создает лишние темы по 208 кузову...))

Какие лишние темы ?
Хочешь отправить его в тему w208 ? Уверен, что там найдут решение его проблеме ?

 

[WOLFA]

Видимо кое кому напекло...

 

[S1ay]

Видимо кое кому напекло...

не уподобляйся.
хамство и грубость еще никого не украшало.

 

[Coyote]

Товарищи, Вам случаем голову не напекло ?
Какие лишние темы ?
Хочешь отправить его в тему w208 ? Уверен, что там найдут решение его проблеме ?

лучше все в одну тему сувать, чтоб не плодить... а там хоть стопицот раз на один и тот же вопрос ответим... мы уже давно с этим автохламом возимся..

 

[Langraf]

Всем доброго времени суток.У меня такая же проблема и пока решения не нашел.Помогает только отогревание авто в теплом гараже.Вы писали что старт двигателя возможен после снятия на некоторое время клемм с аккумулятора?Как на долго вы его обесточиваете?Может есть какой то датчик блокирующий запуск при низкой температуре?В субботу после трех часов ожидания чуда в теплом гараже ( примерно +3 градуса,авто ночевало на улице и только утром затолкали в гараж после не удачной попытки завести)решил попробовать погреть обогревателем.После 5 минут направленного горячего воздуха примерно в район "где свечи" машинка завелась.Причем раньше(целых 2 раза) при этой же температуре в гараже авто отогревалось примерно 5 часов до запуска.
Если и есть такой датчик то тогда он мерит либо температуру ОВ где то в воздухозаборнике или температуру охлаждающей жидкости.Но прогреть обогревателем жидкость я точно не мог а вот воздух вполне.Прошу простить за возможную ересь но таких авто никогда не было и их устройства вообще не знаю.Надеюсь на помощь.

 

[WOLFA]

Всем доброго времени суток.У меня такая же проблема и пока решения не нашел.Помогает только отогревание авто в теплом гараже.Вы писали что старт двигателя возможен после снятия на некоторое время клемм с аккумулятора?Как на долго вы его обесточиваете?Может есть какой то датчик блокирующий запуск при низкой температуре?В субботу после трех часов ожидания чуда в теплом гараже ( примерно +3 градуса,авто ночевало на улице и только утром затолкали в гараж после не удачной попытки завести)решил попробовать погреть обогревателем.После 5 минут направленного горячего воздуха примерно в район "где свечи" машинка завелась.Причем раньше(целых 2 раза) при этой же температуре в гараже авто отогревалось примерно 5 часов до запуска.
Если и есть такой датчик то тогда он мерит либо температуру ОВ где то в воздухозаборнике или температуру охлаждающей жидкости.Но прогреть обогревателем жидкость я точно не мог а вот воздух вполне.Прошу простить за возможную ересь но таких авто никогда не было и их устройства вообще не знаю.Надеюсь на помощь.

 

[Langraf]

Как это не прискорбно но проблема остается(Вчера после 4 часов на морозе(примерно минус 23)авто снова не завелось(Попробовал скинуть клемму,выждал минут 10,клемму на место и о чудо,двигатель сразу завелся!Утром(после 7 часов при минус 26)авто прекрасно завелось!Но наступил вечер сегодняшний...После трех часов при минус 23 признаков жизни не обнаруженно(Снова скинутая клемма(если только на минуту то не помогает,а пара-тройка минут в самый раз) и снова старт.Народ что делать?Придется на выходные на диагностику гнать наверно.

 

[WOLFA]

Не наверно, а однозначно надо гнать. Это не езда, а мучение. И кто муже это не нормально. Бюджетного ремонта тебе!Дружище...

 

[Coyote]

могли провода подгнить, вот и не хватается...

 

[Exorcist]

Практически такаяже проблема была в -15 не заводилась пока по стартеру не постучишь.решение было сразу это замена или ремонт стартера новый дороговато так что решил отремонтировать поехал к спецам по стартерам они его сняли высушили был мокрый почемуто заменили втягивающие реле и все как часы еще я заменил провод плюсовой который шол на стартер он окислелся. а масло лучше заливать мобил1 5w50.

 

[Langraf]

могли провода подгнить, вот и не хватается...

Какие провода?Может изоляция?Тогда проблем было бы больше.

 

[Langraf]

Практически такаяже проблема была в -15 не заводилась пока по стартеру не постучишь.решение было сразу это замена или ремонт стартера новый дороговато так что решил отремонтировать поехал к спецам по стартерам они его сняли высушили был мокрый почемуто заменили втягивающие реле и все как часы еще я заменил провод плюсовой который шол на стартер он окислелся. а масло лучше заливать мобил1 5w50.

Если бы проблема была в стартере то после скинутой клеммы проблема бы не ушла.Был такой опыт на Камри 2003 года,пришлось машину вдали от дома бросать а утром забирать.Хотя..можно попробовать,но далековато стартер,и проблемы бы и в течении дня оставалась бы.Но все равно спасибо за совет.

 

[dmiitryy]

Была такая же проблема. Потом перестал заводиться даже летом. Поменял провод на массу. И подкрутил проводок на стартере. Все решилось. Теперь заводится и в -30