долгая заводка

[алекс1]

доброго времени суток. возникла проблема, после промывки форсунок(снимал рейку, промывал кавитационным прибором(маленький такой с вольтметр китайский размером)), грязи много было, после промывки факел лучше распыляться стал, но после долгого стояния плохо заводится.думал фильтр перепускает,поменял, толку ноль.если минут 5 простоял заглушеный,все норм, после 30 минут стоянки стартер крутит секунд 10 потом заводится но на грани троения(двиг потряхивает) потом нормализуется. ц 230 компрессор, 271 двиг,192 лошади.мож кто сталкивался,или мысли какие будут? wdbrf40j33f381056

 

[KoT_666]

доброго времени суток. возникла проблема, после промывки форсунок(снимал рейку, промывал кавитационным прибором(маленький такой с вольтметр китайский размером)), грязи много было, после промывки факел лучше распыляться стал, но после долгого стояния плохо заводится.думал фильтр перепускает,поменял, толку ноль.если минут 5 простоял заглушеный,все норм, после 30 минут стоянки стартер крутит секунд 10 потом заводится но на грани троения(двиг потряхивает) потом нормализуется. ц 230 компрессор, 271 двиг,192 лошади.мож кто сталкивался,или мысли какие будут? wdbrf40j33f381056

Теперь форсунки чистые,но не держат остатачного давления.Вот насос и трудится вовремя старта.Да и льют скорее всего.
Меняйте форсунки,пока не получили задиры в цилиндрах.
PS: Классика жанра.Грязь в данном случае выполняла роль уплотнителя изношенной игле.Нету грязи,нету уплотнения.Может не всех,но достаточно одной.

 

[antonio 01]

Добрый вечер! а номер своих форсунок не скажешь? У меня одна форсунка льет, решил заказать так их нет в каталогах, у меня тоже 271 двигатель

 

[KoT_666]

Добрый вечер! а номер своих форсунок не скажешь? У меня одна форсунка льет, решил заказать так их нет в каталогах, у меня тоже 271 двигатель

Без ВИНа не скажу.

 

[aviator4962]

Если верить сайту mb-info.ru (к можалению ушедшему в историю), то надо ставить модерризированные форсунки 6-ти дырочные, а еще их потом прописывать.

 

[алекс1]

A 271 078 00 23 Форсунка топливная, а можно ли найти бошевский аналог, а то родная от 4000 руб. бьется, дороговато.а разъем там бошевский, вот и подумалось,а вдруг есть. на манометре за 2 мин. падение давления на 1 бар.многовато как то.открытие форсунок было изначально 2.2 милисекунды,когда засрались стало 2.5,после помывки упали до 2.0, думаю что подливают/накопал вот такую форсунку 0000787249, с 2-х литрового компрессора 111 двиг, может подойти?? у нас в городе этого добра ну просто завались.а на 271 двиг нету,да и разборов мало по 203-му.картинка на этом сайте http://baifi.en.gasgoo.com/auto-products/1628377.html