Электронное регулирование уровня задней оси

[shures]

Автомобиль E211 в сарае. 2006г.
В какой-то момент перестала работать подкачка задней оси.
Изучил схему работы данной системы,
но причины неисправности пока не нашел.
Проверял компрессор путем подачи напряжения напрямую - работает. Реле включения (К67 по моему) - также ОК (проверял, кроме того, при отключенном реле дает ощибку на дисплей, при установке реле - ощибка исчезает). Предохранитель в моторном отсеке Ф45 целый. датчик уровня задней оси - тоже функционирует.
Объективно:
прии стравленном из системы давлении и включении зажигания, заводке двигателя не включается компрессор - соответственно давления нет и машина лежит на подушках практически в нижнем положении.
Вопрос - могет быть требуется какая-то процедура актиивации (хотя сильно сомневаюсь) или в чем может быть причина? есть ли какой то датчик давления воздуха в ссистеме, где?.
Напоминаю машина без кода 489,489а - обычный универсал.

 

[shures]

После некоторых манипуляций с компрессором, реле (короче - танцы с бубном) включил зажигание - компрессор затарахтел - машина поднялась, поездил пару дней снова села.

 

[ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА]

смотри показания датчика уровня

 

[shures]

смотри показания датчиков уровня

Датчиков? Хм.. я думал он там один, на задней оси..
Точно еще есть?
А смотреть чем можно? только старушкой? Моя еще не приехала..
Когда я датчик задний ручкой сам менял положение на самое низкое на дисплее появилась ошибка стоп! слишком низко, т.е. скорее всего что он рабочий. Ну каменный конечно метод, но всеже...

 

[ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА]

у тебя проблема или одна (датчик)
или две (сдутие подушки/ек и не включение компрессора)
копать надо от датчика уровня, какой он уровень показывает, когда машина лежит
если он врет, то компрессор не будет включаться

 

[shures]

УРА! отремонтировал!!!!
дело оказалось в подгоревшеи контакте той самой релюшки К67, которая дает ток на компрессор. Тем не менее спасибо за участие.

 

[barboss]

интересно , почему подгорело ?