• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

Фир-Матик или АМГ

  • Автор темы Автор темы ivy
  • Дата начала Дата начала

ivy

Пользователь
Сообщения
63
Реакции
3
Всем привет стоит передо мной дилемма.Есть два а/м один( W221 550-фирматик) другой(амг 63) конечно второй более предпочтительней но первый полно приводной вот сижу репу чешу че брать. зимой ездить то же предпочитаю у друга есть тоже "фирматик"но он дилетант и кроме слов-"бери прет везде" ни чего толкового не добился
 
Всем привет стоит передо мной дилемма.Есть два а/м один( W221 550-фирматик) другой(амг 63) конечно второй более предпочтительней но первый полно приводной вот сижу репу чешу че брать. зимой ездить то же предпочитаю у друга есть тоже "фирматик"но он дилетант и кроме слов-"бери прет везде" ни чего толкового не добился
4matik дороже в обслуге. по коробке есть баг в виде игольчатого подшипника который имеет особенность разваливаться на ходу с последствиями.
 
4matik дороже в обслуге. по коробке есть баг в виде игольчатого подшипника который имеет особенность разваливаться на ходу с последствиями.

Благодарю но вот по "карабасом"я уже у Вас на форуме почитал и что они не только фирматиков слабенькие ну и "классиков" тоже под водят в чем причина не скажиш
 
Благодарю но вот по "карабасом"я уже у Вас на форуме почитал и что они не только фирматиков слабенькие ну и "классиков" тоже под водят в чем причина не скажиш
9-e все не то чтобы слабенькие гидравлика и электроника там в одном блоке в отличии от 6-й серии- соотв. попадос на блок.
 

Похожие темы

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.189
Сообщения
663.997
Пользователи
218.535
Новый пользователь
Ivan390

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу