FORD MAVERICK II

[Manager]

Всем привет!

Меня не отпускает желание заиметь внедорожник после двухчасового мученья с домкратом в темноте в деревне из 10 домов.
Может как второй транспорт. МЛ тем более далеко б/у очень дорого в обслуживании всё таки. Вот нарыл ещё один вариант но ничего про него не знаю.
Кто нибудь может подскажет про данный джип что то? Качество, стоимость обслуживания и т.п. Совсем рамник не хочу. Очень жёстко.

 

[-=sab=-]

Каков бюджет? Уверен, что есть ещё варианты.

 

[Manager]

Планирую копить не больше 500. Требования чтобы был в живом состоянии кузов и до 10 лет.
А этот чего вообще никак? С виду вроде ничего.

 

[Manager]

В реальности из всего что на авто ру видел. МЛ 320 нравится больше всего. Но все пугают что 7-9 лет для МЛ огромный возраст, всю подвеску под замену т как прежние хозяева её как правило из-за дороговизны просто докатывают. Короче после покупки за эти деньги ещё 50% вложить надо будет....

 

[Manager]

Так форд такой никто не юзал и ничего не слышал?

 

[-=sab=-]

Есть такая весчь как Витара.

 

[Manager]

Есть такая весчь как Витара.

Интересный вариант. Чё то я про неё забыл. Говорят японцы надёжную технику делают. Сам никогда не владел.

 

[Manager]

Но говорят что всё супер, двигатель, коробка, но подвеска совсем не для наших дорог......

 

[-=sab=-]

Предыдущей витарой народ доволен. Сходите на их клуб.
Есть и америкосовские их модели..

 

[Manager]

Зачем мне на их клуб))))) Мне и тут насоветуют

 

[TROLL]

Я на таком катаюсь периодически уже 6 годков. Только под названием Мазда Трибьют. Пока проблем нет, и тьфу 3 раза, не предвидится.
Что могу сказать:
1. Спереди хорошо.
2. Сзади нормально.
3. Багажника НЕТ. Ну, т.е. как у хэтча гольф-класса. В багажник влезает только "Кайман-46", мотор уже между сидений пихаю.
4. У Мазды, в отличие от Форда постоянный полный. Рулится хорошо, в городе агрессивные перестроения выполняет на ура. Не кренится и не болтается.
Моторчика 2,3л, 150 кобыл, более чем. На трассе не больше 150 км., дальше сдувает.
5. В говна особые не заезжал, а по средним прёт как танк. По лесным дорогам козлит страшно. Сзади люди головой об потолок бьются
6. Салон дерьмо. На дверях жёсткий пластик. Епонцы жлобы, могли бы уж на машину за лям с лишним(новую брал тесть), сделать поприятнее материалы. Скрипит всё на кочках.
7. Мотор жужалка. Резкий металлический звук при оборотах от 3 тыщ. Механики пугались. Но, оказалось всё ОК. И прирабатывался он 4 года Щас не жужжит.
ЗЧ на порядок дороже 124, с 210 не сравнивал.
На Форде салон вроде другой. Подвеска таже, по моторчикам не знаю.
На самом деле, неплохой вариант.

 

[TRIBUTE2001]

У меня была МАЗДА ТРИБЬЮТ америка передний привод 2л.Двигатель 2 л для нее слабый.По подвеске-менял две раза те каждый сезон косточки спереди.Болезнь мазды и ескейпа и маверика -тормозные шланги.Стоят 1500 за шт оригинал. Мозги парил датчик системы ЕГР.Лампа как сначала загорелась-так и прдал через 2 года с чеком.На станции правда заказал этот датчик -но там спецы чей то перепутали-он не подошел-так сказал уже тот кто у меня взял машину.По проходимости -никакая но клиренс высокий.Салон просторный даже очень Багажник тоже большой. На скорости больше 140 стоит шум от зеркал и от мотора-шумка плохая.Движок надежный- масло от замены до замены.До сих пор вспоминаю -впечатления хорошие от МАЗДЫ.

 

[Gorgool]

Ну на самом как я понимаю Вам кроссач нужен тока посерьезнее поближе к внедорожникам МЛ-ка кстати рамник, но у него беда с геометрией поэтому в грязи он себя чувствует не очень, у меня ТрейлБлейзер - таже беда. Собственное из аналогов маверика в районе бюджета мона посмотреть Nissan Xtrail, Toyota Hilender, Suzuki Vitara, Jeep CherokkI GrandCherokki, Nissan Murano, Mitsubishi Pagero, Honda CRV, Hyundai SantaFe, Kia Sorento.